На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Картинг: Азбука мастерства. Цикл лекций» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Хобби, досуг, Автомобили и ПДД. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Картинг: Азбука мастерства. Цикл лекций
0 баллов
0 мнений
2 чтения
Автор
Жанр
Дата выхода
25 февраля 2024
🔍 Загляните за кулисы "Картинг: Азбука мастерства. Цикл лекций" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Картинг: Азбука мастерства. Цикл лекций" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Никита Котровский) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Уважаемые коллеги, перед вами лекционный учебник, объясняющий грамотный пилотаж спортивного автомобиля карт; равно как и основы гоночной борьбы на картинговых треках; психологию пилота, а также особенности отношений «пилот – тренер»...
📚 Читайте "Картинг: Азбука мастерства. Цикл лекций" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Картинг: Азбука мастерства. Цикл лекций", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
И, естественно, каждый раз стараться управлять автомобилем на пределе, учитывая его изменения.
Естественно, понимание и чувство работы педалью газа приходит исключительно с опытом, то есть накатом.
Итак, пилотаж во всех поворотах на пределе «держака» (Traction Circle), – пожалуй, единственный способ двигаться по трассе действительно быстро. НО: способы прохождения определенного поворота могут быть разными. Время, потраченное на каждую точку Traction Circle (торможение, поворот, ускорение), может отличаться.
Тут будет реклама 1
И от того, насколько точно мы определим саму линию прохождения поворота, его траекторию, зависит наше конечное время круга на треке.
По сути, сегодня наиболее для нас важно – умение точно определить время торможения перед поворотом, время непосредственной «рулежки» и время ускорения на выходе из виража. Поясню: пока один пилот тратит все время на сам вираж, двигаясь по дуге поворота на постоянной скорости; другой большую часть времени расходует на периоды торможения и разгона, просто избрав чуточку иную траекторию прохождения поворота.
Тут будет реклама 2
Любопытно, что оба пилота едут на пределе сцепления шины с покрытием. Разнится в том, что один немного быстрее минует данный поворот; второй же получает чуть большую скорость в конце следующей за поворотом прямой. Кто же из них прав? – Задача в том и состоит, чтобы определить, какая траектория в этом конкретном повороте реализуется в лучшее время на всем круге. Ведь наша конечная цель – максимально быстро преодолеть всю трассу, а не один ее вираж.Тут будет реклама 3
Нам следует рассматривать любой вираж и последующую за ним прямую – как одну целостную задачу, а не сосредотачивать все свое внимание и энергию на преодолении конкретного поворота. Наша цель – бэст-лап на круге, а не лучшая скорость в данном вираже.
Для того чтобы «нарисовать» оптимальную траекторию, необходимо учитывать все особенности конкретного трека. А именно – длину прямых участков до и после того или иного поворота, угол каждого поворота, радиусы входа и выхода из него, отрицательный или положительный уклоны; кроме того, особенности покрытия трассы, а значит – коэффициент сцепления шин с данным покрытием.
Тут будет реклама 4
Наконец, мы всегда должны держать в уме технические характеристики нашего автомобиля (карта): особенности его «рулежки», торможения и ускорения; и характеристики конкретной шины, которую мы используем.
Мнения
О книге «Картинг: Азбука мастерства. Цикл лекций» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Картинг: Азбука мастерства. Цикл лекций» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Никита Котровский! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
