На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Некоторые аспекты оценки эффективности функционирования систем. Вторая редакция, исправленная и дополненная» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Знания и навыки, Учебная и научная литература, Прочая образовательная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Некоторые аспекты оценки эффективности функционирования систем. Вторая редакция, исправленная и дополненная

Автор
Дата выхода
18 марта 2020
🔍 Загляните за кулисы "Некоторые аспекты оценки эффективности функционирования систем. Вторая редакция, исправленная и дополненная" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Некоторые аспекты оценки эффективности функционирования систем. Вторая редакция, исправленная и дополненная" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Петр А. Силин) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Предлагаемые к прочтению материалы посвящены таким вопросам, как оценка эффективности функционирования систем, оценка неопределенностей, возникающих в системе в процессе ее функционирования, оценка инерционных свойств объектов и систем. Материал изложен в легкодоступной форме и ориентирован на читателей, знакомых теоретически или на практике, в том числе и бытовой, с проблемами функционирования систем.
📚 Читайте "Некоторые аспекты оценки эффективности функционирования систем. Вторая редакция, исправленная и дополненная" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Некоторые аспекты оценки эффективности функционирования систем. Вторая редакция, исправленная и дополненная", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
При этом совокупная величина указанных задержек (39) образует величину задержки перехода к движению объекта на старте, при этом задержка начала движения аналогична инерции покоя простейших объектов. Данную задержку в дальнейшем можно именовать статической задержкой старта.
Следует отметить, что частные задержки в каждой отдельно взятой ситуации вполне могут иметь значения, не совпадающие со значениями этих же задержек в других ситуациях;
выражение 39
F) после начала движения происходит разгон объекта (субъекта) до расчетного значения скорости движения V
.
, отвечающий условию (39.1)
выражение 39.1
где Т
– общее время, отведенное на операцию, а L – длина трассы, L
– длина данного этапа), может возникнуть необходимость рассмотрения каждого этапа в отдельности.
), а рассматриваемый участок будет обозначаться как L
, а время операции для этой дистанции L
будет обозначаться как T
’.
Разгон до расчетной скорости осуществляется с некоторым ускорением a
(t), которое может изменяться во времени. Разгон до расчетной скорости (для данного этапа) происходит за некоторое время разгона (см. 22/1), что можно отобразить следующим выражением (40):
выражение 40
Зависимость ускорения от времени делает вычисления несколько неудобными с инженерной точки зрения, но если протяженности этапов выбрать предельно малыми, то и время, затрачиваемое на их прохождение, будет стремиться к нулю, что позволит принять все ускорения, имеющие место при разгонах и торможениях, постоянными величинами.







