На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Трибунал для подплава. История советского подводного флота в материалах следственно-судебных дел» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Политология. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Трибунал для подплава. История советского подводного флота в материалах следственно-судебных дел

Жанр
Дата выхода
15 апреля 2020
🔍 Загляните за кулисы "Трибунал для подплава. История советского подводного флота в материалах следственно-судебных дел" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Трибунал для подплава. История советского подводного флота в материалах следственно-судебных дел" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Вячеслав Егорович Звягинцев) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Автор проследил историю советского подплава не по его участию в морских походах и сражениях, а по баталиям, которые разворачивались в ходе следствия и судебных разбирательств.
📚 Читайте "Трибунал для подплава. История советского подводного флота в материалах следственно-судебных дел" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Трибунал для подплава. История советского подводного флота в материалах следственно-судебных дел", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Берг возглавлял кафедру Военно-морской академии, был заместителем наркома электропромышленности, заместителем председателя Совета по радиолокации. Он внес большой вклад в развитие радиотехнического и радиоэлектронного вооружения, возглавлял программу по созданию советских радаров, занимался практической радиолокацией. В своем дневнике он сделал запись: «Радиолокация, радиолокация и еще раз радиолокация – вот что нужно сегодня. Особенно меня волнует положение на флоте. А чем можем мы похвастать? Станцией „Редут-1“, установленной в начале 1941 года на одном из крейсеров Черноморского флота? „РУС-1“, созданным еще в 1939-м? Ну, еще несколькими типами станций, в свое время бывших весьма совершенными.
Наметившееся в этой области отставание, образовавшееся в том числе и по причине необоснованных арестов ученых, А. И. Берг пытался преодолеть, занимаясь в 50-е годы организацией научных исследований на постах заместителя Министра обороны СССР по радиоэлектронике и первого директора Института радиотехники и электроники.
5. «Военно-фашистский заговор» на Северном флоте (дело А. В. Витковского и др. 1938—1940 гг.)
Становление на Севере самого мощного подводного флота России до сего времени остается малоизвестной страницей истории. Это связано, в частности, с тем, что ее основные действующие лица были подвергнуты необоснованным репрессиям. И даже те, кто выжил и был возвращен в ВМФ из тюремных застенков, не оставили воспоминаний.
Зарождение флотилии, а потом и флота положил переход с Балтийского в Баренцево море трех подводных лодок: «Декабрист» (командир – Б. А. Секунов), «Народоволец» (Л. М. Рейснер) и «Красногвардеец» (К. Н. Грибоедов).
Переход осуществлялся летом 1933 года по Беломоро-Балтийскому каналу. Причем, еще до его официального открытия. А в 1937 году формируемый Северный флот пополнили первые «Щуки».
Дивизион этих новых лодок возглавлял А. В. Витковский. К этому времени Александр Вацлавович уже имел десятилетний опыт службы в подплаве: штурманом ПЛ «Большевик» (Рысь), минером на ПЛ «Товарищ» (Тур), помощником командира ПЛ «Большевик», командиром подлодок «Товарищ» и «Ерш».









