На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Последний Атлант» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Техническая литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Последний Атлант
0 баллов
0 мнений
0 чтений
Автор
Дата выхода
28 октября 2021
🔍 Загляните за кулисы "Последний Атлант" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Последний Атлант" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Дмитрий Первина) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Ракетный крейсер проекта 1164 «Атлант» николаевские кораблестроители скромно называют «убийцей авианосцев». Когда-то о нем слагали легенды, поговаривали, что только корабли серии «Атлант» способны выдержать электромагнитный импульс ядерного взрыва. Всего таких кораблей в мире четыре. После развала СССР, три из них отошли к России, а четвертый, последний и самый совершенный проект, уже тридцать лет стоит на достроечной площадке завода, безуспешно ожидая первого выхода в море. Эта история о нем.
📚 Читайте "Последний Атлант" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Последний Атлант", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Для этих целей Кабинет министров Украины в ноябре 2017 года расширил финансирование данных программ до 31,92 млрд. грн., что положительно повлияло на возможность продолжения строительства «замороженного» в 2014 году корвета проекта 58250.
Корабль проекта 58250 разработан николаевским ГП «Исследовательско-проектным центром кораблестроения» (ИПЦК) и строится на промышленных мощностях Черноморского судостроительного завода. Его полное водоизмещение составляет 2650 т., что больше чем у других конкурентных аналогов в данном классе.
Тут будет реклама 1
Резюмируя, можно смело заявить, что по боевым характеристикам, корвет проекта 58250 максимально приближен к фрегату, так как оснащается артиллерийским вооружением, средствами ПВО и ПРО, а также противолодочными и противокорабельными ракетами, к которым относится украинская разработка ПКР – «Нептун». Максимальная длина корвета при этом составляет 112 м (по КВЛ – 100 м), ширина – 13,5 м, скорость – не менее 30 узл., а дальность плавания – 4000 миль с автономностью – 30 суток.Тут будет реклама 2
На кораблях этого типа могут нести боевую службу 110 человек. Целевой программой предусмотрено строительство 4 корветов, первый из которых, как ожидается, будет спущен на воду и передан украинским ВМС не раньше 2022 года. Мы позволим себе лишь заметить, что для строительства корветов данного проекта требуются постоянные финансовые вливания, время и промышленная база, которая в Украине быстро приходит в упадок.Тут будет реклама 3
Стремительное ухудшение состояния украинской промышленности негативно сказывается на поддержании численности боевого корабельного состава ВМС, для которого критически важным является проведение в полном объеме всех необходимых восстановительных и ремонтных работ, но в этом и состоит основная проблема, так как состояние промышленной базы не позволяет выполнять задачи, поставленные перед заводами, поэтому в ближайшей перспективе не исключено, что в сфере украинского судостроения себя станут активно проявлять частные судостроительные компании, такие как ЧАО Завод «Кузня на Рыбальском», которая в 2017 выиграла тендер на доковый ремонт флагмана украинского флота – фрегата «Гетмана Сагайдачного».
Тут будет реклама 4
Его ремонт был проведен на мощностях Ильичевского судоремонтного завода. Также, доковый ремонт для ВМС Украины производила и южная судоремонтная компания на мощностях Черноморского судостроительного завода.
Мнения
О книге «Последний Атлант» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Последний Атлант» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Дмитрий Первина! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
