На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Последний Атлант» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Техническая литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Последний Атлант
0 баллов
0 мнений
0 чтений
Автор
Дата выхода
28 октября 2021
🔍 Загляните за кулисы "Последний Атлант" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Последний Атлант" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Дмитрий Первина) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Ракетный крейсер проекта 1164 «Атлант» николаевские кораблестроители скромно называют «убийцей авианосцев». Когда-то о нем слагали легенды, поговаривали, что только корабли серии «Атлант» способны выдержать электромагнитный импульс ядерного взрыва. Всего таких кораблей в мире четыре. После развала СССР, три из них отошли к России, а четвертый, последний и самый совершенный проект, уже тридцать лет стоит на достроечной площадке завода, безуспешно ожидая первого выхода в море. Эта история о нем.
📚 Читайте "Последний Атлант" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Последний Атлант", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Стоит вспомнить, что первые шаги в направлении производства малотоннажных катеров Украина сделала ещё в 2004 году, когда произвела две единицы речного бронекатера проекта «Гюрза» для сил береговой охраны Узбекистана. Именно проект «Гюрза» позже станет первым украинским национальным проектом боевого корабля: первым и неудачным.
Тактико-технические характеристики судна не внушают оптимизма: его длина составляет 23 м, ширина – 4,8 м, полное водоизмещение – 50,7 т., максимальная скорость хода – до 28 узлов, дальность плавания экономным ходом – 700 миль и автономность – пять суток.
Тут будет реклама 1
Экипаж катера состоит из 5 человек. В 2017 году на вооружение ВМС поступили сразу четыре проекта 58155 «Гюрза-М»: U-176 «Вышгород», U-177 «Кременчук», U-178 «Лубны» и U-179 «Никополь». Данные катера были разработаны в ИПЦК (Николаев) и заложены в 2016 г. киевским предприятием ЧАО «Завод «Кузня на Рыбальском».
По словам разработчиков, артиллерийские катера «Гюрза-М» предназначались для несения боевого дежурства в прибрежной морской акватории (с максимальным отдалением от порта базирования не более чем на 50 миль).
Тут будет реклама 2
Конструкторы проекта считают, что артиллерийский катер способен выполнять задачи по защите береговых стационарных и плавучих объектов, оказывать содействие десантным и пограничным группам и, как итог, обеспечивать безопасность мореходства. Однако несмотря на эти громкие заверения, проект артиллерийского катера оказался совершенно непригодным для морских сражений.Тут будет реклама 3
Об этом говорит целый ряд его недостатков, таких как малая скорость, недостаточная мореходность и слабое вооружение. В комбинации же все это лишает проект катеров «Гюрза-М» всяческих тактических преимуществ перед крупнотоннажными кораблями, которыми обладает Россия, и чтобы автору не оказаться голословным, читателю стоит вспомнить события 25 ноября 2018 года в Керченском проливе, которые подчеркнули уже сказанное, а именно – полную несостоятельность катеров данного проекта с точки зрения военного использования.Тут будет реклама 4
По мнению автора, дальнейшее строительство проектов 58155 «Гюрза», должно восприниматься не иначе, как нецелесообразное расходование средств военного бюджета. Однако, если бы на вооружении военно-морских сил не было бы данных катеров, то возможно, и не сформировалось бы реалистичное виденье того, какими же должны быть ВМС Украины в своей 15-летней перспективе.
Мнения
О книге «Последний Атлант» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Последний Атлант» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Дмитрий Первина! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
