На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Движение и зависание топлива в бункерах» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Техническая литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Движение и зависание топлива в бункерах

Автор
Дата выхода
23 июля 2020
🔍 Загляните за кулисы "Движение и зависание топлива в бункерах" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Движение и зависание топлива в бункерах" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Михаил Блехман) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Большая часть углей, используемая в энергетике, имеет повышенную влажность, высокий процент мелких частиц и примеси породы, включая глину. Такие угли создают серьёзные трудности при их хранении в бункерах. В данной книге впервые движение и зависание углей изучалось на реальных бункерах, а не на моделях. Автор надеется, что вышеизложенный материал поможет в понимании процессов, происходящих в бункерах, и принесёт практическую помощь в конкретных производственных условиях.
📚 Читайте "Движение и зависание топлива в бункерах" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Движение и зависание топлива в бункерах", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Движение и зависание топлива в бункерах
Михаил Блехман
Большая часть углей, используемая в энергетике, имеет повышенную влажность, высокий процент мелких частиц и примеси породы, включая глину. Такие угли создают серьёзные трудности при их хранении в бункерах. В данной книге впервые движение и зависание углей изучалось на реальных бункерах, а не на моделях. Автор надеется, что вышеизложенный материал поможет в понимании процессов, происходящих в бункерах, и принесёт практическую помощь в конкретных производственных условиях.
Движение и зависание топлива в бункерах
Михаил Блехман
© Михаил Блехман, 2020
ISBN 978-5-0051-1877-6
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Посвящение
Эту книгу я посвящаю памяти моей жены Блехман (Меламуд) Светланы Ароновны (1923—2017). Благодаря ей я начал и закончил эту книгу.
Аннотация
Большая часть углей, используемая в энергетике, имеет повышенную влажность, высокий процент мелких частиц и примеси породы, включая глину.
Результаты наблюдения поведения угля на моделях в большинстве случаев не могут быть перенесены на реальные бункера. В данной книге впервые движение и зависание углей изучалось на реальных бункерах (более 80 бункеров 37 электростанций).
Поведение угля в бункерах определяется его сыпучестью, но, в отличие от других авторов, градация сыпучести топлив основана на единой физической величине ?
(начальное сопротивление сдвигу материала), а необходимость и объём рекомендуемых мер определяется группой сыпучести.
В ходе обследования обнаружены неизвестные ранее процессы:
1. Изменение скорости и диаметра потока угля по высоте (глубине) бункера.
2. Наличие смежных потоков и этапы образования массового потока.
3. Наличие «вторичного» бункера и зон внутреннего сдвига.
4. Замерены углы сдвига угля и установлено их изменение по глубине бункера.
5. Изучен процесс и условия само обрушения топлива.
6. Установлены формы потока для углей различной сыпучести.
7. Рассматривается узел бункер – питатель.
8. Определена эффективность различных методов улучшения работы бункеров.
9. Рекомендуемые меры основаны на указанной градации топлив. (Каждой группе сыпучести рекомендуются свои мероприятия.) Они включают эксплуатационные и технические меры, эффективность которых проверена на практике.










