Ногу на газ! Инструкция для автоледи

Про скорость

Я довольно часто слышу от своих учениц, что их мужчины рекомендуют им ехать в общем потоке, «давай быстрей-быстрей». Могу сказать, что это неверно. До тех пор пока у вас нет особого водительского опыта, не выработалась реакция, лучше выбирать комфортную для себя скорость, хоть 20-30 км/ч. Правый ряд дает для этого возможность. Так вы будете успевать заметить дорожную обстановку, знаки, светофоры и выдать на это правильную реакцию. Спешка и паника нам не друзья. Если у вас как у начинающего водителя сзади висит восклицательный знак и плюс вы двигаетесь по правому ряду, то претензий по скорости у других участников движения в городе к вам быть не может.

Держать низкую скорость поначалу кажется простым и очевидным советом, но многие этим пренебрегают, гонятся за «потоком». Часто это происходит под давлением мужчин. Но ведь у них своя логика и восприятие, плюс опыт, вероятно, дольше вашего. Конечно, желательно постепенно встраиваться в «поток» и ехать с его скоростью. Но это всё позже.

Растерялись – это сигнал замедлиться. Только так вы успеете всё заметить и выдать правильную реакцию, среагировать на изменение обстановки, затормозить, правильно подобрать угол поворота руля и т.д.

Не пренебрегайте этим советом. Очень важно первое время делать всё на комфортной для себя скорости. Левым рядом пользуемся реже, только для левого поворота или обгона. Кому надо – обгонят вас. Худшее, что с вами случится – это некоторое недовольство вашей скоростью едущих сзади машин при узкой дороге, ну ничего, потерпят, в крайнем случае посигналят.

Ваша скорость не должна быть быстрее, чем способность воспринять дорожную ситуацию во всем разнообразии, «переварить» эту информацию и выдать на нее правильное действие.

Система дяди Смита

Давайте воспользуемся рекомендациями Гарольда Смита, основателя первой американской компании по обучению профессиональной езде.

Система Смита – это серия методов поведения на дорогах, в том числе в форс-мажорах, и оперативного реагирования на них. Эти правила помогают думать и действовать в любых условиях, независимо от того, какой у вас автомобиль и где вы на нем передвигаетесь.