Ногу на газ! Инструкция для автоледи

Итак, с чего начнем?

Познакомьтесь со своей машиной

До того, как вы впервые выехали, посвятите автомобилю несколько минут. Вы должны понимать информацию на дисплее приборной доски и знать, на что обращать внимание в движении. Выделите время, чтобы познакомиться со своим новым другом поближе, иначе какая же это будет дружба? Вы должны быть на равных.

Почитайте инструкцию к автомобилю. Если инструкции у вас нет, ее всегда можно найти и распечатать из интернета. Разберитесь с клавишами панели, протестируйте все видимые рычажки и кнопки: щетки чистки стекол, их режимы; «поворотники», регуляцию и подогрев сидений, кондиционер, печку, радио, hands free для телефона, кнопку аварийной остановки, открытия бензобака, капота и т.

Отрегулируйте под себя зеркала, сидение, руль. Найдите ручной тормоз («ручник») и исследуйте, как его ставить и убирать.

Протестируйте клаксон на руле. Надо отработать длинный и короткий сигналы заранее, чтобы рука «привыкла» к определенному удару и он происходил за долю секунды.

Если у вас «механическая» коробка, на выключенной машине можете вразброс и последовательно потренировать переключение передач. Вы должны идеально попадать именно в ту передачу, в которую запланировали.

Откройте капоти найдите основные баки, куда заливается стеклоомывающая жидкость, масло, антифриз. Если удастся получить коротенькую лекцию от бывалого водителя, где что расположено, будет еще лучше, потому что путать эти жидкости нельзя, а доливать их иногда придется самой.

Посадка, руль, ремень, зеркала

Вот, наконец, вы в машине! Проделайте некоторые важные процедуры, прежде чем тронетесь.

Как правильно сесть? Откиньтесь на спинку кресла, сядьте глубже. Оно должно быть чуть больше, чем под прямым углом. Не лежите в кресле! Сидение отрегулируйте так, чтобы свободно двигать руками и ногами. Правильная посадка – чуть назад от вертикали, спина плотно прилегает к поверхности сидения, а руки слегка согнуты в локтях.

Хват руля должен быть довольно крепким. Нельзя держать руки в нижнем секторе руля или «наискосок». Руки должны лежать в верхнем секторе над спицами руля и быть параллельны друг другу: условно одна рука на 9-10ч, вторая на 2-3ч циферблата часов.