Как стать логистом

Придя в транспортную компанию без профильного образования, из IT-сферы, я, признаться, имел очень смутное представление о том, кто же такой логист и чем он занимается. Чтобы постичь азы, мне пришлось неотступно следовать за моим старшим товарищем, наставником, к которому меня прикрепили. Конечно, он не стремился делиться со мной тонкостями своей работы. Более-менее понимать, что такое логистика я начал только тогда, когда товарищ ушел в отпуск, оставив меня, что называется, «на хозяйстве».

Чтобы сократить вам этот путь осознания, я поделюсь своим видением.

Для начала разберемся, какая команда задействована при работе транспортной компании. Это позволит вам вникнуть в контекст и понять, как и с кем постоянно взаимодействует логист.

Кто работает в команде транспортной компании?

1. логист;

2. начальник автоколонны;

3. механик;

4. руководитель отдела логистики;

5. водитель-экспедитор.

Остановлюсь на тройке, которая постоянно взаимодействует и по-хорошему должна работать в тесной связке друг с другом.

О том, как эту связку наладить, мы с вами еще поговорим в следующих главах.

Первый член команды – начальник автоколонны либо механик; обычно в компании имеется или первая, или вторая должность. Механик отвечает за исправность автомобиля, следит за прохождением ТО. У начальника автоколонны функции расширены: помимо вышеперечисленного, он находит для автомобиля сервисы по всей России, изучает города, в которые прибывает груз, знает нормативы по топливу и рассчитывает зарплату водителей.

Он многофункциональный специалист, постоянно находится на связи с водителями и всегда должен быть готов оказать помощь.

Водитель-экспедитор – это сотрудник, который, по сути, является исполнителем перевозки. На нем лежит очень большая ответственность и его значимость точно не стоит недооценивать. До 90-х годов в рейс обычно отправлялись и водитель, и экспедитор. Первый вел автомобиль из точки А в точку Б, второй же отвечал за сохранность груза и оформление документов.

Сейчас эти должности слились в одну, и водитель должен не просто загрузить и доставить груз, но и проследить за тем, чтобы он доехал до выгрузки в целости и сохранности, правильно оформить документы.

И, наконец, логист. Современный логист это, как правило, не просто диспетчер. Его функционал не ограничивается принятием заявок на перевозку от клиентов и передачей заказов водителям.