Мастер-оптик. Профессиональное обучение

Часто к мастеру обращаются с вопросом: как убрать белый налет? В таких ситуациях можно использовать любую шлифовальную машинку (которой в салонах оптики нет, как правило) или можно использовать скребок в виде демолинз, которые устанавливаются в новых оправах. Ребром демолинзы можно снять 80—90% белого налета, сдирая этим скребком пятна. Можно действовать также наждачной бумагой мелкой зернистости, учитывая при этом, что останутся мелкие полосочки на месте шлифовки.

Также подобные оправы могут «расползаться» от жары летом и растягиваться и, вследствие, становиться широкими и спадать с лица.

На данный момент оправы из TR-90 (гриламид) и ULTEM – это вершина эволюции пластиковых оправ! Они самые легкие, крепкие, гипоаллергенные, не «расползаются» от жары и не растягиваются, свою форму держат даже через три года использования. У таких оправ небольшая масса – значит, не будут давить на нос, в них комфортно целый день.

Оправа из TR-90 более гибкая, чем из ULTEM. Чрезвычайно редко подобные оправы лопаются, в отличии от моделей из пластмассы и ацетата целлюлозы.

Для мастера-оптика важно знать следующее: оправы из пластмассы и ацетата целлюлозы перед вставкой линзы нужно греть специальным феном для оправ, а оправы из TR-90 и ULTEM не нужно – используется «холодная вставка» без подогрева, линзы вытачиваются и просто вставляются в оправу. TR-90 и ULTEM, в принципе, можно греть, но немного и на менее теплом воздухе под феном.

Как понять какая перед вами оправа? Нужно ли ее греть при работе?

Обычно на демолинзе или заушнике с внутренней стороны пишут TR-90 или ULTEM.

Ацетатцеллюлозные и пластмассовые оправы имеют вес потяжелее, значит, при вставке линзы греть нужно. Но вы спросите, а зачем вообще греть? Дело в том, что под температурой эти оправы размягчаются и становятся более гибкими, а значит легче войдет линза.

Хочу заметить, что оправы из TR-90 «боятся» спирта. Дело в том, что при работе мастер может выставлять свои разметки на линзе маркером и их нужно будет стирать спиртом после вставки в оправу. Старайтесь стереть разметки, не зацепив рамку оправы.