Заложница Эдема

С трех сторон металлические стенки. А четвертая вплотную примыкает к голой скале. Нет, не голой. На ней огромная дуга из металла. Подойдя чуть ближе, увидела, что это не сплошной металл, а множество разных устройств. Даже с моим уровнем знаний видно – оптические датчики, электромагниты, какие-то трубки. Понятно, яйцеголовые пытаются снимать показания при включении перехода. А так как принципа работы никто не понимает, поставили все, что смогли достать.

Получилось весьма стильно! Со стороны переплетение трубок и проводов напоминает какую-то египетско-ацтековскую хрень.

Вдоль стен через каждые десять метров ребята с автоматами. Ворота в дальней стене огорожены «лабиринтом» из бетонных блоков. Даже на таран пойти нельзя. В очереди к пандусу, ведущему к стене, с пяток машин. Пока осматривалась, в бронебусик залез водила, установил его вторым в очереди, сразу за Уралом с кунгом. За ним шли пара тентованных трехосных Уралов и УАЗ-буханка.

Машины выстроились в ряд, водилы вышли на перекур. Перекинула сумку поудобнее, подошла к кружку.

Компания собралась разношерстая. Двое работяг, один плутоватого вида мужичонка в потрепанном хб, двое в такой же, как у меня, необмятой новенькой форме.

– Привет, ты новый доктор? – спросил один из новеньких.

– Типа того, стажер, – ответила и протянула руку. – Наташа.

– Толик, это Игорь, – представился за себя и друга новенький.

– Игорь Палыч, можно просто Палыч, – представился плутоватый.

– Це-два Аш-пять О-аш? – понимающе кивнула я. – Поищем. За тушенку.

– Вот это хорошо, когда медик понимающий! А то Док жмот такой, что не подступись! Не понимает потребностей рабочего человека в длительной командировке!

– Григорий! Костя! – представились работяги.

– Слышь, мужики, а что там такое, в натуре? – немного нервно спросил у старых водил Толик.

– Да ничего такого, – спокойно протянул Григорий. – Как на инструктаже объясняли. За пять минут до перехода дадут сирену. Вертухаи начнут сматываться. Забираешься в кабину и ждешь. Смотришь только на дорогу перед собой, сильно в амбразуру не пялься. Дадут сигнал, следуй в колонне. Главное – не дай заглохнуть двигателю. Врубаешь скорость, даешь газу.