На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Русская дорога. Судьба России» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Современная проза, Современная русская литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Русская дорога. Судьба России
0 баллов
0 мнений
1 чтение
Автор
Дата выхода
02 февраля 2019
🔍 Загляните за кулисы "Русская дорога. Судьба России" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Русская дорога. Судьба России" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Виктор Василич) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
«Жизнь пройти не поле перейти» — гласит народная мудрость. Многие ли из вас задумывались о своей судьбе? Какой дорогой идти, чтобы не ошибиться? Многие ли из вас сверяют свою судьбу с судьбой России и своего народа? Знают эти судьбы от истоков их. Однажды мне пришло время задуматься над всем этим… В. Василич
📚 Читайте "Русская дорога. Судьба России" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Русская дорога. Судьба России", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Было это в 1976 году. Я тогда третий курс железнодорожного института заканчивал. И была у меня летняя производственная практика на озере Байкал, и стройотряд «по совместительству». Работали мы «по-взрослому», но два выходных-то у нас было, и мы с другом Игорем повадились ходить в Забайкальскую тайгу по хребту Хамар-Дабан да реке Хара – Мурин. Места там красивые и дикие, населённые пункты располагаются только по берегу озера вдоль железной дороги. В сторону же от озера, на сотни километров, ни души, ни деревеньки.
Тут будет реклама 1
Однако, вдоль рек тропы водились, вот ими-то мы и перемещались. И живую душу мы там однажды встретили, лесником назвался. Лесник угостил нас медвежатиной и поведал нам, что здесь невдалеке есть остатки Великого Шёлково Пути. Тогда я не понял, что это могут быть за остатки и какой в них интерес, да и зачем их искать по тайге.
Но так случилось, что мы сами на них вышли, и место оказалось весьма примечательным. Представьте себе ровную дорогу, почти тракт, метров шесть шириной, почти не заросшую посреди тайги.
Тут будет реклама 2
Бровки дороги выложены камнями и от этого вид у неё ухоженным казался. Ни дать, ни взять брошенная автотрасса, только без асфальта. Я ещё тогда подумал: «Это сколько же труда надо было затратить древним, чтобы тысячи километров, от Китая до Европы, вот таких вот дорог обустроить.
Вопрос тогда остался без ответа, однако в голове засел на неопределённое время. Много дорог было пройдено с тех пор – судьба такая вышла.
Тут будет реклама 3
И вот примечать я стал, что на современных горных тропах камешки на бровках и за бровками лежат, и люди разные по тем тропкам ходят. Одни камни на тропе перешагивают, другие их с тропы убирают на или за бровку, а третьи спотыкаются об них, ругаются и идут дальше. Одни тропы тропят и благоустраивают по ходу движения, другие ими только пользуются. Пользоваться проще, да и то сказать – может и не пройдёшь здесь никогда больше, зачем стараться, ботинки рвать.Тут будет реклама 4
И силы сохранишь, и время, и не осудит никто, и не похвалит. И вот тогда-то я понял, как Великий Шёлковый путь постепенно строился, благоустраивался и содержался без великих строек и затрат. Имя тем строителям Тор-га-ши, пути торящие, где корень «тор» имеет смысл торить, прокладывать путь, «га» – это дорога, путь.
Вот и Слава Богу, что есть другие, те, что тропят, те, что не ждут благодарности и не боятся потери сил и времени и в наши дни.
Мнения
О книге «Русская дорога. Судьба России» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
