Москва – Владивосток – Ницца – Киров

До 1870 года-это Троицкий вокзал, затем переименовали, и стал Ярославским.

Но кому-то и это не понравилось, снова переименовали, на этот раз в Северный.

Под этим названием он находился с 1922 по 1955 год.

Но все же разум взял верх и ему вернули название-вокзал Ярославский.

Когда-то на этом месте находилось обширное поле, доходящее до современной Большой Спасской улицы.

Именно там стоял царский деревянный дворец, имевший название Каланчовский, от одноименной вышки в виде каланчи.

Так что место то, вплоть до Красного пруда, и называлось Каланчовское.

А на месте самого вокзала, был полевой артиллерийский двор.

Но возле этого двора видать кто-то не хило покурил, и он взлетел на воздух.

И было это в аккурат в 1812 году.

Не знаю, винить ли в этом французов, но факт остается фактом, двора не стало.

Но зато на его месте, в году этак 1862, построили маленький вокзальчик.

В те времена гигантомании еще не наблюдалось, исходили из целесообразности.

Потом и первый поезд с него запустили до Сергиево.

Ну надо же, почти в день моей поездки, то есть завтра 22 июля, правда лет сто с лишним назад.

Не знаю, кто первую ручку приложил к строительству вокзала, но знаю точно, что участвовали в его строительстве и перестройке Кекушев и Шехтель.

Именно последний, расположил рельефные изображения трех гербов, трех городов, которые напрямую были связаны с Ярославской железной дорогой.

Москва-с Георгием Победоносцем, Михаил Архангел-символизирующий славный город Архангельск, и разумеется Ярославль-с медведем и секирой.

Конечно, можно рассказать и о временах советских и после перестроечных, но это уже совершенно другая тема, а я не гид, я путешествую.

С этого вокзала, в отличии от других, мне довелось поездить больше всех.

И в основном это Восточная Сибирь, но до Байкала.

Байкал видел лишь один раз, и снова стремлюсь туда, и дальше.

Ну а так же Север; -Коми, Ямал.

С Белорусского пару раз.

С Киевского, с Курского, в основном электрички, если не считать пары поездок на юга.

А Ярославский, это расстояния, ну, пожалуй, что еще Казанский может сравниться с ним в этом.

До поезда еще пару часов.

Перекусываю в местном «макдоналдсе», то бишь кафе.

Нахожу место и усаживаюсь созерцать происходящее, и рассуждать о перипетиях жизни.

Человек всегда живет по двум понятиям, хочу и надо.

Хочу что-то, и делаю, надо что-то, не хочу, но делаю, вся жизнь из этого и состоит.