Собрание сочинений. Том восьмой

Но вот, – знаменитая сказка «про Золушку», она оказывается очень древняя. «Каждая девочка мечтает о Принце. И сказка про девочку, которая имела очень маленькую ножку и носила очень маленькую туфельку, была даже еще в Древнем Египте. Когда Золушка потеряла свою туфельку, то эта туфелька никому на ногу не подходила. Потом эта сказка была на устах у Древних греков, затем в древнем Риме, и только после этого Шарль Перо написал про девочку с маленькой ножкой, которая вышла-таки за Принца, когда её нашли, соответственно адаптировав древнюю сказку под свое время: где были короли и злые мачехи.

    Конец.

Вот к примеру, случай был…

(Это было во время глухого застоя, в Советском Союзе).

В одном провинциальном городке, в глубинке, жил доморощенный инженер. Он выписывал журналы технические и наши, и зарубежные, чтобы быть в курсе всех новинок.

Все хозяйственные работы по дому он оборудовал исключительно изобретениями собственноручного изготовления: для колки дров аппарат с кривошипно-шатунным механизмом.

Фамилия «инженера» была Тройников.

Он мечтал о большом деле. А работал он в МУП Город, по озеленению и благоустройству городской среды. Ему нудно было делать эту работу каждый раз одну и ту же: постригать ветки деревьев на перекрестках, которые закрывали знаки и видимость на поворот, косить газоны по одним и тем же улицам.

И созрел у него план-проект на запуск по городу трамваев. Много вечеров потратил Тройников на свои чертежи и, наконец, одним осенним днем он отправил свой проект в государственные структуры.

Настал день, когда его вызвали на прием к мэру городка. Состоялся разговор. А новый мэр приехал из далекого Самарканда. Почерневший лицом под туркестанским солнцем новый мэр долго, но без энтузиазма и особого внимания слушал Тройникова. Невнимательно просматривал чертежи, которые Тройников показывал, разворачивая сложенные вдвое и доставая, и складывая в папку, которую ему мэр вернул в самом начале разговора.

– Ну, черт с ними, с двенадцатью маршрутами. Не сразу. Но три, три маршрута, три линии! С ними будет наш городок выглядеть как самый заправский старинный город и поможет это разгрузить общественный транспорт. На автобусных остановках толпы собираются и по утрам, и после работы, вообще! – говорил «инженер».