Амбал Лешенька

В первый день мы отгрузили всего двадцать ящиков с трехлитровыми банками томатного сока в какой-то детский садик и выдали в винцех с десяток мешков сахарного песка. При этом нам закрыли норму, то есть мы заработали наравне со всеми, кто работал в поле. Ну прямо не работа, а рай земной. Но, как говорится, все самое интересное было впереди.

Как-то в воскресенье, в свой единственный выходной, когда мы бездельничали в нашем общежитии, к зданию подъехал директор завода. Зайдя в комнату и поздоровавшись, он молча присел на краешек кровати и виновато посмотрел на нашу пятерку.

– Иван Михайлович, что-то случилось?

– Да, случилось, ребятки. Пригнали, понимаешь, вагон на Тюмень. Подали его с опозданием, а простой будут считать, как будто подали вовремя. Спорить с дорогой бесполезно. В общем, у меня вместо восьми часов на погрузку всего четыре. Иначе простой и штраф. Одним словом, неприятности. Нужно грузить, ребята. Местные грузчики в хлам пьяные. Лёшенька на заводе занимается загрузкой машин на этот вагон.

Надежда только на вас. Две машины уже возле вагона, так что можно начинать.

– А Лёша, что один занимается погрузкой?

– Та за Лёшеньку, вы не переживайте. – улыбнулся Михалыч. – Он справится. Для него это мелочи.

– А как же ужин? Мы тогда на него не попадаем.

– Ребята, вы грузите. Ужин я Вам сюда доставлю.

Мы переглянулись. Вагоны, до этого из нас никто не грузил, и как это делается соответственно не знал. Но, делать нечего, и мы согласились. До погрузочной площадки от нашего общежития идти нужно было всего метров сто.

В колхозном тупике стояло несколько крытых вагонов. Из одного доносился богатырский храп.

– Видите, как мои грузчики работают. Только одну машину погрузили и уже в драбадан. Этот вагон уже точно пойдет на просрочку. Эх! А вот и ваш вагончик. Все открыто, подметено. Так, где водители?! Подъезжайте помаленьку. Начинаем погрузку.

Одна из машин стала сдавать задним ходом, водитель открыл задний борт и подъехал впритык к вагону.

– Значит так, ребята, берете ящички, ставите их аккуратно в рядок.

Вот так. Эти все вдоль вагона, а вот последний разворачиваете поперек. Видите, все плотненько получается, не качается. И так набираете в высоту десять рядов. Больше не нужно, а то будет перегруз. Кстати, за него тоже штраф. Закончите этот ряд, начинаете следующий и так далее, до самого конца. Давайте ребята приступайте, а я поехал за ужином.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».