Синар. Морские рассказы

Сейчас они оба находились в ЦПУ, и я был спокоен.

Трубку телефона взял второй механик:

– Владимирович, не волнуйся, спускайся потихоньку, мы тут всё сами разрулим.

Я осторожно, чтобы не разбудить Инночку, встал с кровати. Поцеловал её. Это её разбудило и она, перевернувшись на другой бок, махнула рукой:

– Иди, иди, иди. Я ещё посплю.

– Конечно, поспи, что тут такого? Всё нормально, – успокоил я её поцеловал её.

Прошёл в туалетную комнату и умылся, но только начал натягивать на себя комбинезон, как вдруг – бах, трах, тара-рах, бумс! И всё обесточилось.

Темнота. В этой темноте и в тишине только послышался звук запустившегося аварийного дизель-генератора.

Сразу зажглись лампочки аварийного освещения. Тишина, главный двигатель только по инерции ещё ухает поршнями. Что такое? Ничего не понятно.

На ходу застёгивая молнии комбинезона, с рабочими ботинками в руках кидаюсь в машинное отделение и как можно быстрее мчусь по всем трапам с пятой палубы до ЦПУ. Вбегаю в ЦПУ и бросаю взгляд на механиков.

Они все стоят в растерянности. Сигнализация орёт, главный двигатель ещё по инерции вращается. Лопасти винта остались развёрнутыми на передний ход, и он потихоньку – чух-чух-чух-чух – начинает глохнуть. Винт работает в турбинном режиме, под воздействием инерции судна. Масляные насосы стоят. Всё стоит. Запустился только аварийный дизель, и подано аварийное питание на освещение.

Тут же звонит капитан:

– Что случилось? Почему обесточились? – посыпались он меня вопросы.

– Понятия не имею, что случилось, сейчас будем разбираться, – попытался я хоть немного успокоить его.

– Давай. Действуй осторожно. Под нами глубина семьдесят метров. Якорь бросить невозможно. До берега далеко. Вблизи проходящих судов не отмечается. Хорошо, что танкерная стоянка осталась слева. Проинформировал меня капитан. – У нас впереди через полтора часа уже должен быть Корфаккан. Наше место у причала ещё свободно, – добавил он. – Давай, решай проблему. Найди причину и попробуй запуститься как можно быстрее.

– Сейчас попробуем, – как можно спокойнее ответил я. – Вначале разобраться надо, что же случилось.

Ну, так как механики пускали только один вспомогательный дизель, я сразу подошёл ко второму дизелю и попытался его запустить.

Он только издал какое-то непонятное «дыр-дыр-дыр» и заглох. Я кинулся к третьему дизелю. Попытался и его запустить. Но он тоже издал «дыр-дыр-дыр» и тоже заглох.

Что такое? Непонятно. В машине стоит непривычная тишина.