Юсупов. Право на выживание

Вот вам и третьесортное качество.

Во время Второй мировой завод очень сильно пострадал, в 50-х пережил масштабную реконструкцию. Но к дореволюционным показателям производства так и не вернулся. В 90-х при мэре Собчаке обсуждался вопрос засыпать Обводный канал, чтобы по нему пустить автомагистраль. А Красный треугольник и вовсе снести, чтобы застроить жилыми кварталами.

Последние двадцать лет огромная территория некогда величайшего производства разрушается. Пожары здесь уже не редкость. Мародерство цветет пышным цветом.

И не смотря на наличие КПП, отсюда вывезены три старинных водонапорных бака и чугунная винтовая лестница. А уж сколько стальных балок срезано, никто считать не берется.

Все это время власти чешут репу, что же делать с Красным треугольником. Реконструкция влетает в круглые суммы – счет идет на десятки миллиардов рублей. Есессна, никто на такое тратиться не готов. Хотя рассматривались проекты по созданию здесь парка развлечений, технопарка и даже строительство второго выхода станции метро «Балтийская».

И лишь в феврале 2023 года свыше полусотни корпусов и десяток галерей наконец-то признаны объектами культурного наследия регионального значения. Правда от разрушения и мародерства их это по-прежнему не спасает.

Юсупов провел этот исторический экскурс, все глубже уводя Софью на территорию Красного треугольника.

– Сейчас худо-бедно сохранилось производство конвейерных лент, – продолжил повествование князь. – И совсем пошлая мелочь вроде репетиционных баз, столовых для местных рабочих и секонд-хэндов.

– Это, конечно, очень увлекательно, но я все еще не понимаю, за каким хером нас сюда принесло, – сказала Софья. – Уж явно не ради экскурсии.

Ей осточертело колобродить на каблуках битых полчаса, выслушивая россказни Юсупова, заглушаемые гулом производств. Безусловно строения впечатляющие, их можно даже назвать красивыми по сравнению с нынешними бетонными коробками. Кое-где полузакопанные окна привлекают внимание – да-да, культурный слой от некультурных предков.

И все же, какого черта они тут забыли?

– Одним из основателей «Товарищества» был некий Фердинанд Краузкопф, – как ни в чем не бывало, продолжил князь. – Говорят, он без сомнения начал производство потому, что погода у нас – дрянь, а галоши – это модно и красиво. После кончины директором стал его сын. Как, по-твоему, его звали?

– Ульрих? – чуть ли не выплюнула Софья.

– Нет, думай еще.