Зверские истории! И не только…

Если же клиент желает обойти эти ограничения, то он просто передает свои ценности под оборотный вексель «Интертранса», который потом может быть обналичен в любом другом офисе компании. Прежде этот вексель был в бумажной форме, теперь он практически всегда выдается в виде секретного кода, клиенту – на флешке, и в копии, которая уходит в цифровое «облако». В момент открытия кода клиентом, на флешке или в «облаке», вторая копия автоматически самоуничтожается.

В работе этого сервиса для клиентов есть только одно ограничение: минимальная сумма перевода должна составлять 0,5 млн.

Вначале услугами «Интертранса» пользовались только физические лица, сейчас такие операции доступны и для компаний. Говорят, что услугами компании пользуются и правительственные учреждения некоторых государств.

А главное в его успехе, это, конечно, репутация. Тот кредит доверия, которым К.

В частности, рассказывают такой случай. Как известно, для крупных переводов в компании используются разные средства обеспечения безопасности. Например – необходимость подтверждения перевода в другом офисе компании и через какое-то определенное время (для того, чтобы исключить переводы «под давлением). Конкретные условия такого подтверждения оговариваются непосредственно с клиентом.

И вот был случай, когда клиент сдал средства для перевода, а в оговоренный срок для подтверждения перевода (через сутки) в офисе компании не появился. Как оказалось, за это время он успел скончаться от инфаркта, не оставив никакого завещания.

А сумма перевода была довольно крупная – 260 млн. дол. и это был перевод тайной любовнице клиента, имевшей от него двух детей. Жена, естественно, об этом переводе ничего не знала. Дело еще осложнялось еще и тем, что перевод был номерной, кодовый, и это код клиент только собирался довести до получательницы средств.

Как поступила в этом случае компания? Банки в таких случаях поступают просто – не делают ничего! Так, как, например, поступили швейцарские банки с номерными счетами евреев, которые потом погибли в концентрационных лагерях нацистов.

А «Интертранс» поступила по-иному.