На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Улан-Удэ. 1935—1939. История города Улан-Удэ во второй половине 1930-х годов» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Документальная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Улан-Удэ. 1935—1939. История города Улан-Удэ во второй половине 1930-х годов

Дата выхода
12 августа 2020
🔍 Загляните за кулисы "Улан-Удэ. 1935—1939. История города Улан-Удэ во второй половине 1930-х годов" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Улан-Удэ. 1935—1939. История города Улан-Удэ во второй половине 1930-х годов" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Вячеслав Николаевич Кузнецов) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Книга об истории города Ула-Удэ во второй половине 1930-х годов. Составлена по сообщениям газеты «Бурят-Монгольская правда». Фотография на обложке: лестница к ДК ПВЗ г. Улан-Удэ. Фотограф Кузнецов В. Н.
📚 Читайте "Улан-Удэ. 1935—1939. История города Улан-Удэ во второй половине 1930-х годов" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Улан-Удэ. 1935—1939. История города Улан-Удэ во второй половине 1930-х годов", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
26 сентября бригада писателей выехала из Армении[1013 - Солбонэ Туя Поездка делегации писателей Бурят-Монголии по братским республикам // Бурят-Монгольская Правда, №241 (6020), 18 октября 1936 года, С.4]. 7 октября вернулись в Москву[1014 - Делегация писателей БМАССР о своей поездке по братским республикам // Бурят-Монгольская Правда, №233 (6012), 9 октября 1936 года, С.1][1015 - Делегация писателей БМАССР на приёме в Союзе советских писателей // Бурят-Монгольская Правда, №234 (6013), 10 октября 1936 года, С.4].
4 августа на предприятиях начались митинги, посвящённые событиям в Испании. Начался сбор средств в фонд помощи трудящимся Испании[1017 - Митинги на предприятиях в Улан-Удэ // Бурят-Монгольская Правда, №179 (5958), 5 августа 1936 года, С.4][1018 - На предприятиях Улан-Удэ // Бурят-Монгольская Правда, №180 (5959), 6 августа 1936 года, С.
Утверждён состав команды лыжного перехода Улан-Удэ – Москва: слесарь ПВЗ Соня Тыхеева, работница Наркомзема Маруся Хахалова, инструктор физкультуры Вера Любимская, работница машинно-тракторной станции Лиза Константинова, студентка техникума искусств Надя Сункуева. Командор перехода Бобыкин, политрук Сазонов. Врач Овчинников практически не уделяет внимания команде[1020 - Л.
16 августа открылось регулярное автомобильное почтовое и пассажирское сообщение по маршруту Улан-Удэ – Баргузин. Автомобили отправлялись от железнодорожного отделения связи[1022 - Открылось // Бурят-Монгольская Правда, №196 (5975), 25 августа 1936 года, С.4].
С 13 по 18 августа праздновался День авиации.
18 августа в день авиации Улан-Удэнский аэроклуб выпускает 19 лётчиков, обученных без отрыва от производства.








