На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Русская повесть» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Русская повесть

Автор
Дата выхода
02 марта 2023
🔍 Загляните за кулисы "Русская повесть" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Русская повесть" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Владо Зрнич) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Мемуары как жанр всегда привлекают читателя своей достоверностью воссоздаваемого прошлого. В этой книге представлены воспоминания полковника советской авиации, известного преподавателя, активного публициста и большого патриота русского и сербского народов Зрнича Владо Душановича.
Вторая часть «Югославской трилогии» повествует о превратностях уникальной судьбы юного партизана Югославской армии после его приезда в послевоенный Советский союз. Рассказывая о жизненных перипетиях и своем становлении, раскрывая характеры и быт советского прошлого, автор предельно искренен и тактичен.
В этой книге каждый сможет найти свое: и погружение в военно-воздушную тематику, и пример для подражания в достижении поставленных целей, и урок построения семейных отношений и дружеских связей, и размышления о славянском мире, и живописные зарисовки бескрайних просторов нашей Родины.
Это книга – благодарность автора его семье и друзьям, наставникам и коллегам, России и Югославии. Для широкого круга читателей.
📚 Читайте "Русская повесть" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Русская повесть", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
В очередной выход на аэродром техник звена подвел меня к штурмовику под номером тридцать восемь и сказал:
– Вот твоя машина, сделай ей технический осмотр, проверь заправку бензином и маслом, опробуй двигатель. В общем, сделай полную подготовку к полету. Завтра с утра облет и далее полеты. Понял?
– Конечно, – ответил я.
– Да, чуть не забыл! У нее плохой трос левого элерона. Нужно его проверить и, если надо, заменить. Это необходимо сделать в первую очередь.
– Ясно, – сказал я и приступил к работе.
Вначале демонтировал элерон, снял трос и осмотрел его. Да, трос неважный. Несколько нитей его оказались перетерты. Нужно менять. «Менять так менять», – подумал я и взялся за работу. Вначале я достал кусок нового троса, отмерил нужную длину и взялся заплетать его на коуш. (Коуш – это стальное ушко, на которое заплетается трос, а затем надевается на болт тяги, причем это нужно делать с обоих концов троса.) Готовый трос я приложил к старому, и он оказался на два сантиметра длиннее. «Фу, б…» – выругался я и стал мерить и отрезать новый кусок троса.
С М. Настасичем мы в небе Башкирии
В восемь часов утра, еще до начала полетов, мы с командиром Настасичем поднялись в воздух на облет, и через несколько минут моя 38-ка оказалась на высоте в прямом и переносном смысле.
После вывода сделал горку и спрашивает:
– Ну что, хватит?
– Ладно, все в порядке, идем домой!
Мы сели и поставили машину на стартовую стоянку, где уже начинались полеты.
На этой машине я проработал три года до тех пор, пока лейтенант Хрняк ее не разбил и сам при этом не погиб.




