От Енисейска до Аляски

Но были еще и другие предметы необходимые человеку и дающие возможность чувствовать себя в тайге более комфортно, помогая укрыться от дождя, снега и холода.

Конечно, многие мне возразят, утверждая, что в таком случае в пути груза будет все меньше и нести его будет все легче и легче, поскольку продукты питания должны естественно убывать. Но это с точки зрения современного человека, когда под продуктами мы подразумеваем, прежде всего, консервы и хлебобулочные изделия.

Человек того времени был менее прихотлив и обходился куда более скромным набором продуктов.

Естественно он не мог без хлеба, но вместо готовых изделий в длительных походах было принято использовать, простое зерно. Обычно это была рожь. Во-первых, зерно, занимало меньше места. Во-вторых, если оно намокало, его достаточно было просто высушить. Кроме того, использование зерна для приготовления пищи, не требовало особого искусства, из него просто варили кашу.

Вторым, по значимости, кроме зерна, продуктом в то время, как ни странно, была соль.

Ее тоже приходилось нести с собой.

А вот остальное продовольствие, без которого современный человек и по сей день, не представляет своего ежедневного меню, будь-то мясо или рыба, древним путешественникам приходилось добывать в окружающей их среде, то есть в тайге и реках.

Это сейчас, в 21-ом веке, подобные расстояния дело обычное и ни у кого не вызывают затруднений и опасений, а в то время это было целое приключение, к тому же связанное с реальным риском для жизни.

Первая экспедиция из Тобольска к берегам Енисея была уникальна еще тем, что землепроходцам предстояло не только добраться до места назначения, но и обосноваться там на зиму. Построить теплое жилье, склады, огородить все это, то есть построить стационарное поселение, острог. И в этом случае уже не обойтись без соответствующих инструментов, дополнительной одежды, да и запас продуктов нужен был не менее чем на полтора-два года, то есть до прихода следующего каравана.

В общем груза набралось много и его необходимо было доставить к месту, в целости и сохранности, иначе весь проект был бы под угрозой срыва.

В прошлом, 1617 году, почти в это же время из Тобольска уже ушел один караван в верховья реки Томь. А в феврале 1618 года сын боярский Харламов доложил воеводе Куракину, что острог заложен и название ему дали Кузнецкий.

***

На мой взгляд, роль воеводы князя Ивана Семеновича Куракина, несправедливо забыта.