На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Последние бои люфтваффе. 54-я истребительная эскадра на Западном фронте. 1944-1945» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Последние бои люфтваффе. 54-я истребительная эскадра на Западном фронте. 1944-1945
0 баллов
0 мнений
0 чтений
Автор
Дата выхода
19 мая 2011
🔍 Загляните за кулисы "Последние бои люфтваффе. 54-я истребительная эскадра на Западном фронте. 1944-1945" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Последние бои люфтваффе. 54-я истребительная эскадра на Западном фронте. 1944-1945" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Вилли Хейлман) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Пилот люфтваффе, командир 7-й, а затем 9-й эскадрильи, участник сражений в окрестностях Парижа Вилли Хейлман рассказывает о боевых буднях немецких летчиков. О том, как немногие ветераны воздушных сражений принимали на себя основной груз войны, участвуя в бесконечных штурмовых атаках под зенитным огнем и «собачьих схватках» с противником, потому что на фронт присылали неопытных пилотов, прошедших обучение всего за несколько недель и почти сразу погибавших в бою. Хейлман анализирует достоинства и недостатки системы учета воздушных побед и подсчета очков для получения наград. Автор завершает свои воспоминания рассказом о последних днях Второй мировой войны.
📚 Читайте "Последние бои люфтваффе. 54-я истребительная эскадра на Западном фронте. 1944-1945" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Последние бои люфтваффе. 54-я истребительная эскадра на Западном фронте. 1944-1945", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
8
Легкий одномоторный самолет Fieseler Fi-156 «Storch», использовавшийся в качестве связного и спасательного самолета; имел двигатель мощностью 240 л. с. и максимальную скоростью 175 км/ч. Его разбег на взлете составлял всего 65 м, а пробег при посадке – 22 м, что позволяло взлетать и приземляться на крошечных площадках с более или менее ровной поверхностью.
9
Жаргонное слово, которым в люфтваффе называли молодых неопытных пилотов.
10
Jagdgeschwader (JG) – истребительная эскадра люфтваффе.
Тут будет реклама 1
11
Виллькобле – аэродром на юго-западной окраине Парижа.
12
Орли – аэродром на южной окраине Парижа, в 14 км от центра города.
13
Поскольку Хейлман издавал свои мемуары на английском языке, то он широко использует англо-американский военный жаргон. Так, выражение «талли-хо» у летчиков-истребителей союзников обозначало победу, удачный перехват и т. п.
14
Имеется в виду, что скольжение на крыло запрещалось выполнять в процессе приземления, поскольку возникала угроза сваливания самолета.
Тут будет реклама 2
15
Истребители-бомбардировщики Р-47 «Thunderbolt».
16
Имеется в виду учебно-боевая истребительная группа «Запад», задачей которой была окончательная подготовка пилотов, прошедших полный курс обучения в истребительных авиашколах.
17
В люфтваффе номера групп внутри эскадр обозначались римскими цифрами, а номера эскадрилий – арабскими. Так, III./JG54 означало 3-я группа 54-й истребительной эскадры, а 7.
Тут будет реклама 3
/JG54 – 7-я эскадрилья 54-й истребительной эскадры.
18
Клиши – северо-западное предместье Парижа.
19
Рачки – поселок в 15 км юго-западнее г. Сувалки, Польша.
20
Название здания, построенного в 1670-х гг. как госпиталь для раненых солдат. Позднее там был размещен Военный музей. В соборе Дома инвалидов установлен саркофаг с прахом императора Наполеона I.
21
В отличие от других католических соборов и церквей базилика Сакре-Кёр окрашена в белый цвет.
Тут будет реклама 4
22
Город-светоч – так называют Париж французы.
23
Хейлман ошибается в дате, поскольку немецкие войска вошли в Париж лишь утром 14 июня 1940 г.
24
Жаргонное выражение военных, обозначающее строгий выговор.
25
Коломб – северо-западное предместье Парижа.
26
«Gг?nheгz» – название 54-й истребительной эскадры люфтваффе, произошедшее от ее эмблемы – зеленого сердца.
Мнения
О книге «Последние бои люфтваффе. 54-я истребительная эскадра на Западном фронте. 1944-1945» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
