Ангола: Путешествие во времени. Часть первая

Дорога от аэропорта имени 4 Февраля до советского торгового представительства заняла у нас не более 20 минут. И пока мы ехали по столичным улицам, я с большим интересом рассматривал достопримечательности города.

Для меня, человека, впервые попавшего на африканский континент, всё здесь казалось впечатляющим, интересным и экзотичным: и местный пейзаж, и люди, с их удивительным образом жизни, и своеобразная архитектура города.

Но самое первое, на что я сразу же обратил внимание, это – огромное количество автомобилей на дорогах и… военных людей.

Здесь человек в армейской форме одежды – признак той неспокойной обстановки, которая все еще сохранялась на протяжении 15 последних лет после победы революции. Причем все открыто ходили по городу с оружием. Страна была разрезана на куски, словно огромными ножницами – фронтами, на зоны, где, в зависимости от успеха сторон в военных операциях, сохранялось влияние сил УНИТА (оппозиционная нынешнему правительству организация) или ФАПЛА (правительственные войска).

Даже поездка в другой город у себя на родине уже связана с появлением новых впечатлений, а перелет с континента на континент – тем более. Другая страна, другие обычаи, культура, традиции.

Но, признаться, поначалу я был несколько разочарован увиденным. Мне совсем по-иному представлялась столица африканского государства.

Перед поездкой сюда я вычитал, что Луанда был богатым, чистым и цветущим городом, поэтому в колониальный период его не случайно называли «Парижем Африки».

Прибрежные города и административные центры провинций были наиболее привлекательными для поселения. Колониальная администрация, белое население, торговля и общественные учреждения были сосредоточены в Луанде. Ключевая роль столицы и других крупных городов еще более усилилась после обретения страной независимости.

Богатые португальцы приезжали сюда на отдых. А коренное население обязано было делать все для того, чтобы ничто не омрачало праздную жизнь сильных мира сего.

Главным местом отдыха для большинства жителей и гостей города была набережная (Avenida Marginal – ныне Avenida 4 de Fevreiro).