На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Фагоцит. За себя и за того парня» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Легкое чтение, Фантастика, Историческая фантастика. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Фагоцит. За себя и за того парня

Автор
Дата выхода
04 сентября 2018
🔍 Загляните за кулисы "Фагоцит. За себя и за того парня" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Фагоцит. За себя и за того парня" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Андрей Величко) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Многие из тех, кто родился и вырос в Советском Союзе, мечтают хотя бы ненадолго вернуться в то время. Да, оно было по-своему непростым, но и хорошего там осталось очень много. Крепкая экономика, отличное свое производство, уютные советские квартирки… Но прошлое, как говорится, в прошлом. Или все же нет?
Главный герой романа в один момент переносится в шестидесятые годы, которые многие до сих пор считают «золотым» периодом в жизни страны. Вот только с оглядкой на будущее и пониманием того, как все сложится дальше, это время не выглядит таким безоблачным, как было когда-то. Великая страна уже начинает разваливаться. Пока это незаметно, но с каждым днем все более явно. Есть ли смысл пытаться что-то исправить? Или просто приспособиться и жить так, как получается? Без интернета, новомодных гаджетов и кабельного телевидения…
Этот роман – воспоминание о целой эпохе; так что и сам читатель на время перенесется в прошлое – для многих знакомое, но уже такое далекое. Вы можете купить, скачать и читать онлайн «Фагоцит. За себя и за того парня» Андрея Величко в сервисе электронных и аудиокниг ЛитРес.
📚 Читайте "Фагоцит. За себя и за того парня" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Фагоцит. За себя и за того парня", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
А то, пока ехал из магазина, всю дорогу удивлялся – да как же можно было вполне нормальный с виду барабанный механизм довести до полнейшей неработоспособности?
Оказалось, всего двумя мелкими штрихами. Первый – это кулачок разжимания колодок. Он не был не только отполирован, но даже хоть как-то отшлифован и вообще имел какую-то странную форму.
Вторым штрихом, а точнее, косяком, был трос. Он представлял собой простую навивку из круглой (!) проволоки, внутри которой без какой-либо промежуточной трубки ходила сердцевина.
В общем, я доработал кулачок и приволок тросы из двадцать первого века, ибо трос газа был точно таким же и ни малейшего доверия не внушал.
С мотором пришлось повозиться более основательно.
Карбюратор тоже не вызывал ни малейшего восторга, пришлось в двадцать первом веке ехать в Сокольники и покупать карб от китайского аналога «дэшки».
Воздушный фильтр я выкинул сразу – при первом же взгляде на него ничего, кроме «горбатого могила исправит», в голову не приходило. И сам из фанеры и поролона соорудил новый, заодно дополнив его функцией глушителя шума впуска. Ну и заполировал и подогнал к посадочному месту в картере перепускные каналы цилиндра.
Вторым тормозом у «дэшек» была контактная система зажигания, не дававшая моторчикам раскручиваться выше пяти с половиной тысяч оборотов, хотя механика вполне позволяла и семь, если не семь с половиной.
Конкретно у этого «Д-4» был свой косяк, исправленный в последующих модификациях. Цилиндр не имел головки, сверху была просто плоскость с резьбовой втулкой для свечи. Это якобы не давало увеличить степень сжатия и не обеспечивало нормального охлаждения. Почему «якобы»? Да потому, что и такую конструкцию поджать нетрудно.











