На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «От Садового кольца до границ Москвы. История окраин, шедевры зодчества, памятные места, людские судьбы» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Популярно об истории. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
От Садового кольца до границ Москвы. История окраин, шедевры зодчества, памятные места, людские судьбы
0 баллов
0 мнений
0 чтений
Автор
Жанр
Дата выхода
25 марта 2024
🔍 Загляните за кулисы "От Садового кольца до границ Москвы. История окраин, шедевры зодчества, памятные места, людские судьбы" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "От Садового кольца до границ Москвы. История окраин, шедевры зодчества, памятные места, людские судьбы" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Сергей Романюк) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Известный москвовед Сергей Константинович Романюк рассказывает читателю историю московских сел и слобод, которыми прирастала столица.
Первая часть повествования поведает о территории от Садового кольца до Камер-Коллежского вала, который был в продолжение более чем ста лет границей города. Описание начинается с местности в излучине Москвы-реки, с Хамовной слободы, и продолжается по часовой стрелке, заканчиваясь Калужской дорогой. Говорится о прошлом этих мест, о шедеврах зодчества и о зданиях, которые не столь на виду, о людях забытых, но славных в истории города.
Вторая часть описывает местности от Камер-Коллежского вала и до границ города в конце XX века. Здесь сохранились широко известные великолепные дворцы, украшающие знаменитые усадьбы – Кунцево Нарышкиных, Останкино и Кусково Шереметевых, Люблино Дурасовых, царские Коломенское и Царицыно… От многих сел и усадеб остались лишь церковные здания, и часто это прекрасные образцы архитектуры – Покровская церковь в Филях, Знаменская в Перове, Троицкая в Троице-Голенищеве…
За последние годы Москва стремительно меняется, а книга написана около тридцати лет назад, но тем не менее за это время никто не сделал более подробного описания местностей за Садовым кольцом, чем автор. Поэтому книга уникальна и рекомендуется самому широкому кругу читателей, интересующихся историей Москвы.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
📚 Читайте "От Садового кольца до границ Москвы. История окраин, шедевры зодчества, памятные места, людские судьбы" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "От Садового кольца до границ Москвы. История окраин, шедевры зодчества, памятные места, людские судьбы", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
он назывался Брянским) – самое представительное на ней, развернутое парадным триумфальным фасадом к городу. Это один из самых красивых вокзалов столицы, выстроенный в 1914–1917 гг. по проекту И.И. Рерберга и В.К. Олтаржевского вместо старого небольшого деревянного здания, появившегося здесь в 1899 г. Поезда, приходящие с юго-западного направления, подходят к вокзалу под параболическое покрытие над подъездными путями – высота его 28 метров и ширина пролета 46 метров, спроектированное инженером В.Г. Шуховым (оно было модернизировано и увеличено перед Олимпиадой 1980 г.
Тут будет реклама 1
). Далеко видна башня высотой 51 метр с часами, поставленная асимметрично зданию вокзала. Она украшена выразительными скульптурами орлов с распростертыми крыльями, так напоминающими тех, которые стоят на памятниках Бородинского поля. Фигуры на здании вокзала, олицетворяющие промышленность и сельское хозяйство юга, были сделаны из нового тогда материала – бетона – молодым скульптором С.С. Алешиным.
В 1940–1945 гг.
Тут будет реклама 2
архитектор Д.Н. Чечулин как-то прилепил с правого бока вокзала совершенно чуждую его архитектуре пристройку для пригородных касс и вестибюля метро. Метро пришло к Киевскому вокзалу в 1937 г. – это была вторая линия, с одной из самых лучших станций, проект которой принадлежал тому же Чечулину. Неплохой наземный вестибюль разрушили совсем недавно, надо сказать, без видимой причины. Под землей находятся еще две станции под тем же названием «Киевская» – одна на Кольцевой линии, декорированная «украинскими» мотивами (1954 г.Тут будет реклама 3
, авторы Е. Катонин, В. Скугарев, Г. Голубов, мозаики художника А. Мизина), а другая – тупиковая (1953 г., Л. Лилье и другие). Такое количество станций образовалось из-за того, что в годы сталинщины решили, как говорят, устроить персональный подземный выезд для диктатора из Кремля на его ближнюю подмосковную дачу и для этого использовать часть старого радиуса метро, но диктатор умер, и вся затея была оставлена.
Перед зданием вокзала большая и, как это стало уже обычно в Москве, плохо организованная площадь с чахлым сквериком, где когда-то предполагалось воздвигнуть памятник в честь 300-летия воссоединения России и Украины – до сих пор там стоит закладной камень.
Тут будет реклама 4
На площади еще осталось невидное здание, считающееся по 1-му Брянскому переулку (№ 11), хотя он уже исчез в просторах площади; в этом здании находилась одна из первых русских кинофабрик И. Ермолова.
В июле 1991 г.
Мнения
О книге «От Садового кольца до границ Москвы. История окраин, шедевры зодчества, памятные места, людские судьбы» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «От Садового кольца до границ Москвы. История окраин, шедевры зодчества, памятные места, людские судьбы» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Сергей Романюк! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
