Мексика: практический путеводитель. От Калифорнии до Канкуна

В стране говорят только на испанском языке, и некоторые местные из провинции также на различных индейских языках. Русский язык в стране не знает практически никто.

С английским ситуация, конечно, лучше, но не слишком радужная – в любой стране Европы английский понимает в разы большее число людей. В основном мексиканцы говорят только на испанском, и это даже в местах, где английский вроде бы нужен для работы с иностранцами. Так, стоит быть готовым к тому, что в центрах туристической информации работники могут не понять даже самых простых английских фраз.

Совсем не понимать английского могут работники и билетеры в столичных даже музеях и отелях. На базарах и в магазинах придется объясняться жестами (впрочем, лучше сразу выучить 20—30 самых необходимых для покупок испанских слов). Во многих музеях подписи будут только по-испански, а в магазинах и на табличках на улицах – исключительно на нем.

(В некоторых, особенно традиционных деревнях жители не говорят даже на испанском, пользуясь лишь местным языком.)

10. Общественный транспорт. Находится в неудовлетворительном состоянии. Особенно впечатляющий упадок постиг здешние железные дороги – еще несколько десятков лет назад можно было спокойно перемещаться на пассажирских поездах по всей стране, теперь же вокзалы заброшены, а все поезда – и дальние, и пригородные, отменены. На всю огромную многотысячекилометровую Мексику осталась только пара пассажирских поездов.

В настоящее время перемещаться по стране можно только на автобусах и на самолетах. Автобусы тут, да, хорошего качества, но ведь в них комфортно не поспишь, а рейсы длинные – на 500, 1000, 2000 км. Приходится всем пассажирам спать сидя. Еще один огромный минус здешнего автотранспорта – совершенно не социальная цена. 1 км на автобусе стоит приблизительно 1 песо, что при небольших мексиканских зарплатах разорительно для местных жителей.

Основной вид городского транспорта в Мексике – маршрутки, находятся они в ужасном состоянии. Такое впечатление, что здешняя ГАИ закрыла на это глаза – пассажиров здесь разрешается провозить в совершенно убитых машинах, дырявых, ржавых, с потрескавшимися или даже выбитыми окнами, неработающими габаритными огнями и т. д. В хорошем состоянии имеются лишь метро, да скоростные автобусы «метробусы», но их можно найти лишь в крупнейших городах страны.