Русь 7-11 век

Причем почти одновременное их появление можно объяснить, только целенаправленными действиями, что свидетельствует об объединение купцов в товарищество, которое контролировало значительную часть меховой торговли с Британией и королевством франков. А свеоны на эту роль явно не подходят.

Однако из-за насаждения франками христианства купцы язычники были вынуждены покинуть Дорестад и, судя по более поздним сведеньям, обосноваться на островах в низовьях Одера. Иначе трудно объяснить возникновение там городов и финское наименование приезжавших к ним торговцев вендами или венетами.

Объединившись, купцам стало проще обеспечивать, как свою безопасность, так и созданных ими торговых поселений, в том числе на будущих новгородских землях, откуда вывозилось большое количество мехов. Именно там, в начале восьмого века они встречают хазарских торговцев, расплачивающихся с местными жителями арабскими монетами.

В то время в Европе ощущался дефицит серебра, и новый источник металла сулил огромные прибыли.

Однако освоение торгового пути в Хазарию являлось трудным делом, требующим больших расходов. Надо было не только обеспечить безопасность торговых караванов, но и не допускать проникновения в Хазарию конкурентов.

Да и само по себе плаванье реками восточной Европы сильно отличалось от морских поездок. Плывущие с запада суда уже на Неве поджидал Ивановский порог с сильным течением, и приходилось перетаскивать ладьи по суше. Еще тяжелее был путь из Балтийского моря на Вуоксу с переносом судов между озерами и плаванье через перекаты и пороги.

Далее купцов ждало Ладожское озеро с непредсказуемой погодой и мелководным южным берегом, неслучайно в 18 веке там прорыли канал. А за озером начинались новые трудности – волховские и свирские пороги и плаванье по более мелким рекам с многочисленными перекатами. Причем все это приходилось преодолеть еще до волоков и спуска по впадавшим в Волгу рекам.

Трудно представить, чтобы тяжелые скандинавские кнорры могли преодолеть такие преграды, скорей всего по рекам плавали на ладьях весивших не более тонны.

Но остается вопрос, как обеспечивались в этих малонаселенных местах, порой с враждебным населением, экипажи судов едой. Ладьи не каравеллы времен Колумба, куда можно было загрузить тонны продовольствия.

И, похоже, решением всех проблем стало переселение с Одера на восток части велетов, о чем свидетельствует тип построенных на Волхове городищ, и данные лингвистики и археологии.