На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Шкундин – генеральный конструктор земснарядов в СССР. Памяти замечательного инженера» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Шкундин – генеральный конструктор земснарядов в СССР. Памяти замечательного инженера

Автор
Дата выхода
25 марта 2020
🔍 Загляните за кулисы "Шкундин – генеральный конструктор земснарядов в СССР. Памяти замечательного инженера" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Шкундин – генеральный конструктор земснарядов в СССР. Памяти замечательного инженера" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Николай Кожевников) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
В этой книге дополнена биография Шкундина информацией по периодам работы, а в приложении приведена биография и воспоминания П. В. Шелухина — старейшего гидромеханизатора в СССР.
📚 Читайте "Шкундин – генеральный конструктор земснарядов в СССР. Памяти замечательного инженера" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Шкундин – генеральный конструктор земснарядов в СССР. Памяти замечательного инженера", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
В результате нашего тесного сотрудничества были разработаны и проведены успешные натурные испытания новых устройств для намыва дамб с крутым пляжным заложением откоса для замены крепления откоса дамб бетоном или камнем (совместное авторское свидетельство на изобретение СССР SU 1406294 A1), и мобильные щитовые устройства для ограждения карт при намыве сооружений в замену устройств дамб обвалования (SU 1366588 A1; SU 1666629 A1).
Крепление откосов дамб по авторскому свидетельству SU 1406294 A1 использовано при намыве дамб ограждения бассейна охлаждения на Курской АЭС.
При намыве дамбы из выпусков мобильного устройства заложение откоса свободного растекания на песчаном грунте было примерно 1: 15, а при обычном торцевом безэстакадном намыве – 1: 30, т.е. достигается двойное уменьшение объема намыва. Это простое устройство можно рекомендовать для использования и сегодня при намыве дамб и дорог.
Мое сотрудничество с Борисом Марковичем приносило реальную экономию капитальных вложений, описание авторского свидетельства SU 1406294 A1 приведено ниже.
Краткая биография Б.М Шкундина по «Энциклопедия гидроэнергетиков России и СНГ»
Шкундин Борис Маркович, кандидат технических наук.
(1908 – 19.04.1999)
Фото Б. М. Шкундина
Родился в 1908 г. в г. Томске. С 1926 г. учился в МВТУ, а затем в Московском архитектурно-строительном институте по специальности механизация строительства.
С 1935 по 1938 гг. он работает в отделе гидромеханизации на строительстве канала Москва-Волга, где впервые в России широко и эффективно используется способ гидромеханизации для сооружения плотин и дамб. По завершению строительства был награжден орденом Трудового Красного Знамени, премирован легковым автомобиле М-1, и направлен на строительство Куйбышевского гидроузла на Волге.
В 1941 г., с первых дней Великой Отечественной Войны, его назначают начальником отдела 7-й Сапёрной армии на строительстве оборонительных сооружений под Смоленском. В 1942 г. назначен начальником и главным инженером Проектно-изыскательского бюро №7 института «Гидропроект» на строительство малых ГЭС на Урале для обеспечения электроэнергией оборонных заводов.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».









