На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Усадьбы Бологовского края. В отрогах Валдая» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Документальная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Усадьбы Бологовского края. В отрогах Валдая
0 баллов
0 мнений
1 чтение
Дата выхода
19 января 2023
🔍 Загляните за кулисы "Усадьбы Бологовского края. В отрогах Валдая" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Усадьбы Бологовского края. В отрогах Валдая" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Николай Александрович Ласточкин) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Автор счел возможным отказаться от расположения усадеб по алфавиту или волостям, отдав предпочтение свободному варианту в повествовании. Это — материалы, без которых не может быть написана подлинная история Земли Бологовской. Николай Александрович Ласточкин выражает большую благодарность за поддержку издания книги Соколову Денису Валерьевичу.
📚 Читайте "Усадьбы Бологовского края. В отрогах Валдая" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Усадьбы Бологовского края. В отрогах Валдая", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
После пожара в бологовском кинематографе 1911 года кинематограф продолжал работать в другом здании, и его владельцем стал М. П. Рашевский, который возобновил в Бологое работу этого нужного заведения.
Однако воспользуемся возможностью немного подробнее рассказать о выдающемся инженере п\с П. И. Рашевском.
Первый проект железной дороги вокруг Москвы был составлен в 1870 году. Авторы проекта писали: «Окружная дорога необходима Москве настолько, насколько Москва желает сохранить за собой значение первенствующего в России промышленного и торгового центра.
Тут будет реклама 1
» Главной экономической выгодой строительства МОЖД являлось «снижение стоимости перевозок по городу грузов и пассажиров, усиление производства существующих фабрик и заводов, строительство на окраинах города новых фабрик и складов». Гужевой транспорт внутри Москвы уже становился нерентабельным, Москва от него «задыхалась».
Отсутствие необходимых финансовых средств, противодействие определенного круга предпринимателей и биржевиков «замораживали» реализацию этого и других вариантов строительства МОЖД.
Тут будет реклама 2
Однако созданная при МПС Специальная правительственная комиссия постановила провести изыскания по нескольким вариантам линий МОЖД, чтобы выбрать оптимальный из них. По итогам конкурса оптимальным был признан проект Действительного Статского Советника инженера п\с Петра Ивановича Рашевского. По решению правительственной комиссии дорога должна была строиться за пределами существовавших к 1900 году границ Москвы, но не далее 8—10 верст от них.
Тут будет реклама 3
Окончательный вариант строительства МОЖД предусматривал двойной путь протяженностью 54 километра с 22 однопутными ветвями, соединяющими кольцо со станциями всех существующих магистральных железных дорог московского узла. Общая протяженность таких соединительных веток- однопуток составляла 65, 7 км. На главном кольце П. И. Рашевский спланировал строительство 14 станций, два остановочных пункта и телеграфный пост. В зону кольца вошли более 500 промышленных предприятий.Тут будет реклама 4
А сама трасса проходила вблизи популярных у москвичей дачных мест. Таким образом были учтены пожелания промышленников и интересы горожан. Проект инженера Рашевского значительно опередил свое время: ни одного одноуровнего пересечения с основными магистралями, 7 крупных мостов через реки.
Строительные работы начались в августе 1903 года. Были привлечены лучшие научно-технические кадры: профессор СПб Института инженеров п\с Н. А.
Мнения
О книге «Усадьбы Бологовского края. В отрогах Валдая» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Усадьбы Бологовского края. В отрогах Валдая» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Николай Александрович Ласточкин! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
