Дом 2. Продолжение

Оставить ваш экипаж, для меня значит предать, в первую очередь себя. Я офицер, хоть и в отставке, и мне тоже знакомо понятие честь. Ранее я уже сказала вам, что я вас не подведу. От своих слов не отказываюсь. Поэтому прошу оставить меня в экипаже. – спокойно ответила Мара.

– Я тебя услышал Мара. Теперь вы ребята? Я могу всех вас оставить в безопасности, а потом перед полетом домой, забрать.

– Нет капитан. Мы от вас никуда. Мы с братом чувствуем себя рядом с вами, более спокойно. А то, что будет тяжело и опасно, так это даже хорошо, время быстрей пролетит.

Мы с вами. И просим оставить Мару с нами. – ответила за обоих Лия.

– Хорошо. Я рад, что не придется ни с кем расставаться. Сейчас предлагаю обсудить наше положение. – и я рассказал о выводах по грузу, к которому мы пришли с Робом.

– Самое простое капитан, это лететь обратно и сдавать груз СБ, пусть дальше они разбираются. – предложила Мара.

– Логично. Но грузоотправитель успеет сбежать быстрее, чем мы пристыкуемся. Он же не дурак. Увидев, что мы вернулись, не сдав груз, сразу же двинет оттуда.

 – возразил я.

– Ну и пусть. Мы главное разумных освободим. – заявила Лия.

– Ну не скажи. А если мы ошиблись? То ведь неустойку платить нам. Да и какую репутацию мы себе заработаем? А если правы, то наживем себе врагов и не мало. Я бы не стал возвращаться. Вот сообщить о подозрениях наверно стоит. – высказал свою точку зрения Мих.

– Ну что ж? я вас выслушал. Но решение принимаю я. Штурман, сколько нам лететь до системы 523487? – уточнил я у искина.

– Один прыжок, протяжённостью 4 дня. – ответил искин.

– Мих, а что у нас с маскировкой? – решил я уточнить.

– Про маскировку можно сказать, что она у нас теперь минимум 16 поколения. – ответил Мих.

Итак, что мы имеем? Контракт, который, желательно нужно было выполнить. Контрабандный груз, за который можно было попасть в число работорговцев, ну или их пособников. Экипаж прав. Самое простое вернуться. Неустойка меня не пугала, хоть и составляла 8 корпов. Но вернутся, это значит есть риск подмочить репутацию дважды.

Первый раз, это когда, среди торговцев и капитанов кораблей, мы станем непорядочным экипажем, или скорей всего, непорядочным капитаном. Второй раз, это связавшись с СБ, тем самым показать им, что я без них никто. И это после отповеди Тик Мару. Это совсем не здорово. А если выполнить контракт? В принципе мы ничем не рискуем. Сбросим контейнер, сообщим заказчику, что контракт выполнен, а после уже можно подумать и о СБ.