Авиатор: назад в СССР 9

На стоянке нас готовили к предстоящему вылету. Заглушки сняты, кабина открыта, стремянка приставлена. Я выполнял осмотр, а Дубок всё равно находился рядом.

– Елисеевич, ты на самолёт не опоздаешь? – спросил я, когда закончил с обходом самолёта.

– Как же я тебя оставлю? Конфету надо дать на дорожку, – сказал Дубок и достал из кармана две конфеты. – Крайние.

– Ты прям рассчитал, чтоб к концу командировки всё закончилось, – улыбнулся я и стал надевать шлем.

– Рано улетаем, – выдохнул Дубок, наблюдая, как я осматриваю маску.

– Нет. Мы своё дело здесь сделали. Пора домой, – ответил я. – Всё здесь закончилось.

– Знаешь, а я вот чувствую, что всё только начинается, – сказал Елисеевич и пошёл к стремянке вместе со мной.

Не стал он меня сегодня усаживать в кабину. Всё-таки болит рука и я уже не такой лёгкий.

– Янтарь, 107й, группе запуск, – запросил Гнётов в эфир, как только я подсоединился к радиостанции.

– 107й, запуск разрешил, – ответил ему руководитель полётами.

Очередной цикл запуска двигателя, проверка оборудования и параметров.

– 107й, 117му, – запросил я.

– Ответил.

– Проход с кем в паре будете делать? – задал я вопрос.

– Эм… – задумчиво в эфир сказал Гнётов.

А про прощальный проход над полосой все позабыли!

– Янтарь, 107му. Разрешите после взлёта над полосой проход. Прошу разрешение всей группой, – запросил Гнётов.

Это интересно! Нас четверо, так что звеном будет смотреться красиво.

– 107й, разрешил проход. Сбор на петле и далее группой не ниже 100 метров проход, – ответил нам руководитель полётами.

Первая пара Гнётова и Менделя вырулила на исполнительный. За ними по готовности будем взлетать мы с Барсовым.

– 107му, группой по одному по отрыву, взлёт разрешил, – дал команду РП и Гнётов тут же включил форсаж.

Через несколько секунд уже и я мчался по полосе, поднимая носовое колесо, а затем и основные стойки шасси. Разворот вправо и вижу впереди, как собираются в пару два самолёта.

– Разрешите пристроиться слева, – запросил Мендель и получил разрешение.

Я продолжал выполнять разворот и одновременно подходить ближе к Паше.

– 117й, слева на месте, – доложил я.

Прошло несколько секунд, и рядом со мной появился Марик.

– 118й, слева на месте, – доложил он.

– Разворот вправо, крен 45, и рааз! – дал команду Гнетов, и мы пошли разворачиваться в сторону аэродрому.

Вот он Шинданд.