На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Знания и навыки, Научно-популярная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе
0 баллов
0 мнений
1 чтение
Автор
Дата выхода
02 мая 2022
🔍 Загляните за кулисы "Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Томас Стаффорд) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Аннотация Литрес
Американский астронавт НАСА, генерал ВВС США Томас Стаффорд стоял у истоков освоения космоса. Он начал свою карьеру в 1960-е, когда весь мир обратил свой взгляд в бескрайнее звездное небо. Побывал на земной орбите в рамках программы NASA Gemini, совершил облет Луны на космическом корабле «Аполлон-10» и возглавлял американский корабль во время легендарной стыковки «Союз-Аполлон». Обо всех своих космических приключениях он рассказывает в книге «Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе», написанной в соавторстве с Майклом Кассуттом.
Холодная война сверхдержав разворачивалась не только на земле. Космическую гонку, как известно, выиграли Советы, отправив навстречу звездам Юрия Гагарина. США не собирались сдаваться, инициируя все новые и новые проекты. Прошло немало времени, прежде чем враждующие стороны поняли, что могут добиться гораздо большего, если объединят усилия. Программа «Союз-Аполлон» и первая международная орбитальная станция навсегда вошли в историю, а Томас Стаффорд стал ее частью, пожав руку Алексею Леонову. О том, как именно состоялось первое рукопожатие в космосе, и что ему предшествовало, американский астронавт рассказывает в своих мемуарах.
Почему же стоит прочесть «Есть стыковка!»?
Откровенный рассказ о самых мрачных днях холодной войны от неофициального космического посла США в Советском Союзе.
В этих мемуарах – весь путь Стаффорда от летчика-испытателя до покорителя космоса.
Как понять загадочную русскую душу. Рецепт от американского астронавта, прошедшего тренировку на Байконуре.
Воспоминания о первых больших шагах человечества навстречу звездам.
Все перипетии космической политики и непростых отношений между США и СССР – под одной обложкой.
📚 Читайте "Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Я был обязан отслужить только два года после выпуска из Аннаполиса и еще два года с учетом летной подготовки. Следовательно, я мог спокойно уволиться в 1957 году. Однажды вечером я сел и начал сочинять письма в авиакомпании American Airlines и TWA, однако вскоре передумал. В Европе появились самолеты F-100 – первые в так называемой «сотой серии». А я видел, что за ними идут F-101, F-102 и особенно горячая штучка – совершенно новый F-104 от Lockheed. Если я уйду на гражданку, то мне придется летать на аналогах транспортных самолетов и навсегда распрощаться с истребителями и их потрясающими возможностями.
Тут будет реклама 1
Я разорвал начатые письма, и капитаном стал лишь в начале 1958 года. Норрис тоже остался служить в ВВС и в конце концов вырос до генерал-лейтенанта.
Зимой и весной 1957 года Фей опять ходила беременной. На базе Хан медицинские службы и обеспечение были лучше, чем на Эллсуорте, и 27 августа 1957 года у нас родилась вторая дочь. Мы хотели дать девочке немецкое имя в честь страны ее рождения.
Тут будет реклама 2
Наша няня подсказала имя Карин – немецкий вариант американского Карен.
Как-то раз вскоре после рождения Карин меня подняли по тревоге на перехват очередного МиГа. Стояла необычная для конца лета в Германии хорошая погода. Я возглавлял пару, а первый лейтенант Джон Хоуард шел у меня ведомым. Мы направились от Хана на северо-восток на полном форсаже. Диспетчер приказал нам: «Занять эшелон пять-ноль». Подняться на 50 тысяч футов[15 - 1 фут = 0.3048 м.], то есть более чем на 15 километров? Наш F-86D весил довольно много; мы, наверное, могли бы подняться до такой высоты, только сбросив пустые подвесные топливные баки.
Тут будет реклама 3
Я запросил разрешение сделать это, но не получил его. Начальство не хотело, чтобы два алюминиевых бака упали на голову кому-нибудь из германских граждан.
Замечательно, тогда мне оставалось лишь доложить: «Мы не можем туда подняться». Мы с трудом доползли до 46 тысяч, то есть до 14 км, причем при подъеме у наших 86-х начинался отрыв потока, мы были на грани сваливания.
Тут будет реклама 4
Мы снизились до 43 или 44 тысяч футов и начали процесс заново. Мы расходовали топливо со страшной скоростью, но все еще не знали, кого должны будем перехватить. Диспетчер приказал нам перейти в полет по кругу.
Тут-то я и увидел приближающуюся ко мне странную фигуру – четыре инверсионных следа со стороны Восточной зоны. Один из них вдруг стал забирать кверху, но через несколько мгновений пошел вниз, примерно как мы, но на значительно большей высоте.
Мнения
О книге «Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
