На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Знания и навыки, Научно-популярная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе
0 баллов
0 мнений
1 чтение
Автор
Дата выхода
02 мая 2022
🔍 Загляните за кулисы "Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Томас Стаффорд) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Аннотация Литрес
Американский астронавт НАСА, генерал ВВС США Томас Стаффорд стоял у истоков освоения космоса. Он начал свою карьеру в 1960-е, когда весь мир обратил свой взгляд в бескрайнее звездное небо. Побывал на земной орбите в рамках программы NASA Gemini, совершил облет Луны на космическом корабле «Аполлон-10» и возглавлял американский корабль во время легендарной стыковки «Союз-Аполлон». Обо всех своих космических приключениях он рассказывает в книге «Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе», написанной в соавторстве с Майклом Кассуттом.
Холодная война сверхдержав разворачивалась не только на земле. Космическую гонку, как известно, выиграли Советы, отправив навстречу звездам Юрия Гагарина. США не собирались сдаваться, инициируя все новые и новые проекты. Прошло немало времени, прежде чем враждующие стороны поняли, что могут добиться гораздо большего, если объединят усилия. Программа «Союз-Аполлон» и первая международная орбитальная станция навсегда вошли в историю, а Томас Стаффорд стал ее частью, пожав руку Алексею Леонову. О том, как именно состоялось первое рукопожатие в космосе, и что ему предшествовало, американский астронавт рассказывает в своих мемуарах.
Почему же стоит прочесть «Есть стыковка!»?
Откровенный рассказ о самых мрачных днях холодной войны от неофициального космического посла США в Советском Союзе.
В этих мемуарах – весь путь Стаффорда от летчика-испытателя до покорителя космоса.
Как понять загадочную русскую душу. Рецепт от американского астронавта, прошедшего тренировку на Байконуре.
Воспоминания о первых больших шагах человечества навстречу звездам.
Все перипетии космической политики и непростых отношений между США и СССР – под одной обложкой.
📚 Читайте "Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Перед нами стояла задача перехватывать и сбивать советские бомбардировщики Ту-4, летящие через Северный полюс и Канаду, чтобы сбросить атомные бомбы на американские города и военные базы. Наш Эллсуорт сам по себе входил в число их основных целей, поскольку здесь базировалась не только 54-я, но и 28-я бомбардировочная эскадрилья с флотом ядерных бомбардировщиков B-36.
Среди пилотов 54-й были и новички, и ветераны, во Вторую мировую летавшие на истребителях P-47 и P-51, а затем служившие под началом генерала Джо Фосса на базе Воздушной гвардии Южной Дакоты, как она раньше называлась.
Тут будет реклама 1
Эти дакотцы с фамилиями вроде Свенсен, Дауни и Сакер называли нас, вновь прибывших, салагами. Все салаги с базы Тиндалл, включая Стаффорда, Уэста и Айзли, въехали вместе с беременными женами в новый жилой городок на холодной и ветреной вершине. Разумеется, мы снимали там жилье – никто из нас не мог себе позволить купить дом.
В те дни вновь прибывшие офицеры все еще должны были представляться своим командирам и оставлять визитные карточки.
Тут будет реклама 2
Когда в декабре меня произвели в первые лейтенанты, я должен был сам сделать себе новые визитки. Не думаю, однако, что эти формальности много значили для подполковника Бенедикта по прозвищу Биг-Ред («Большой Красный»), который командовал 54-й эскадрильей. Ас Второй мировой, он летал в составе знаменитой эскадрильи «Орлы» и воевал с нацистами над Европой. Биг-Ред любил напомнить нам о том, сколь драгоценны наши F-86: они стоят по 750 тысяч долларов, в 10 с лишним раз дороже, чем P-51.Тут будет реклама 3
«Я хочу, чтобы вы, салаги, заботились об этих самолетах! Я хочу, чтобы вы любили их. И Богом клянусь, если самолет падает, то вам лучше упасть вместе с ним! – Подполковник выдавал свои тирады на самых высоких тонах, потому что кричать умел. – А теперь прочь отсюда и набирайте столько часов, сколько сможете!»
К счастью, именно набирать летные часы я и хотел. Я не просто был счастлив дежурить через день и летать в те дни, когда не находился на дежурстве, но еще и вызвался исполнять дополнительные обязанности на артиллерийском полигоне Юма в штате Аризона.
Тут будет реклама 4
Я летал там на T-33 в позиции так называемого безопасного преследования, помогая дать сигнал атакующему самолету о том, что тянущий мишень самолет достаточно смещен в сторону и пускать ракету можно без опасений. Я даже летал вторым пилотом на четырехмоторных бомбардировщиках B-45 «Торнадо», старых машинах компании North American с прямым крылом, которые тянули мишени.
Мнения
О книге «Есть стыковка! История первого рукопожатия СССР и США в космосе» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
