Аз есмь здесь и сейчас

К нам хитроумными путями продолжает поступать товар от Сименса и других якобы ушедших с рынка товаров, они, отказавшись от наших ресурсов, тягают их через десятые руки. Как происходит, в частности, с титаном, без которого их машиностроители просто не могут жить.

Более того, переломав логистику в мировом масштабе, пострадав от этого неизбежно сами, они вопят вовсе нечто несуразное. Та же Урсула, защищая европейские авиакомпании от краха, ПОТРЕБОВАЛА, чтобы Россия открыла свое воздушное пространство для них БЕСПЛАТНО.

Ага. Щас.

Итак, Давос, бывший более чем полвека указателем направления в сторону глобализации, с изумлением вдруг обнаружил, что в силу подземных катаклизмов дороги обрушились и провалились, потребовались всякие окольные пути-дорожки, а это неминуемо ведет к дополнительным расходам. Выигрыш при этом весьма сомнительный. Ну, вот США, победившие наш Газпром взрывами на подводных газопроводах, сегодня заманчиво предлагают европейским партнерам свой газ, мол, если на долгосрочной основе договоры заключим – можно аж по 380 долларов за тысячу кубов.

Забудьте, что российский газ был вдвое дешевле, не думайте про то, что доллар стремительно теряет свои позиции, а самой Америке этого газа – в обрез. Долгосрочный! С нами! Сегодня!

Уверенное пиратство Запада порушило ими же и распиаренный глобализм, никаких общих правил для всех землян. США обещают санкции уже и Африке, если она будет иметь дело с Россией. Или с Китаем. Голодно? Холодно? – Ничего, пострадаем за общее дело, то есть за наши прибыли за счет вашего прогибания.

Вот что такое неоколониализм: благо одних – за счет угнетения других. Я даже не пониманию, к чему тут приставка НЕО, если всё, как всегда.

Долгие годы теперь все участники мирового экономического процесса будут пытаться левой пяткой чесать за правым ухом, разбираться в санкциях и назначенных тетками-дурами ценах, перекачивать среди океанских штормов нефть с борта на борт, и переклеивать лейблы, выдавая произведенное одной компанией – за продукт другой.

Страшно представить, какие накрутки на всякий продукт последуют, какое удорожание придет за искривлением логистики! Экономика, которой предписано быть, увы, вовсе не экономной!

Да, и мы не сможем избежать общей участи, но я хочу подбодрить своих: у России огромная территория, наличие практически всех необходимых для жизнеобеспечения ресурсов, налаженное производство своего продовольствия и огромный опыт существования в блокадах.