На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Моє життя та праця» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Бизнес-книги, Зарубежная деловая литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Моє життя та праця
0 баллов
0 мнений
2 чтения
Автор
Дата выхода
23 октября 2019
🔍 Загляните за кулисы "Моє життя та праця" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Моє життя та праця" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Генри Форд) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Генрі Форд – людина, яка зробила себе сама. «Моє життя та праця» – його мемуари, багаті порадами, як стати успішним і одночасно корисним суспільству. Секрет простий: працюй старанно. І йди за своєю мрією. І завжди пам’ятай: якість і доступність – два показники, що примножують прибуток і розширюють бізнес. І – все в ім’я досягнення максимальної ефективності та мінімальної бюрократії… Стільки років пройшло, а дану книгу і сьогодні можна сміливо застосовувати як керівництво до дії, настільки актуальним є все сказане в ній.
📚 Читайте "Моє життя та праця" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Моє життя та праця", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
При цьому цiлком байдуже, чи будуть фабрики, якi виготовляють окремi запчастини, належати одному i тому ж товариству або власнику, або рiзним особам, важливо, аби всi окремi фабрики дотримувалися в своiй методицi принципу продуктивностi. Якщо трапляеться нагода купити готовi запчастини такоi ж якостi, як ми виробляемо самi, й якщо цiна помiрна, то вважаемо за краще не виробляти таких, за винятком тих випадкiв, коли хочемо мати готовий запас пiд рукою. Частково корисно, якщо фабрики, якi виготовляють окремi запчастини, належать рiзним власникам.
Тут будет реклама 1
Моi дослiди схилялися головним чином до зменшення маси. Щодо ролi маси iснують найбезглуздiшi iдеi. Невiдомо, з якого дива ми звикли змiшувати поняття маси та сили. Гадаю, що в цьому виннi примiтивнi конструкцii старих часiв. Старовинний фургон, який перевозили воли, важив до 100 центнерiв. Його маса була така велика, що сила тяги виявлялася занадто малою. Щоб перекинути кiлькасот пудiв маси пасажирiв iз Нью-Йорку до Чикаго, залiзницi будують потяг, який важить десятки тисяч пудiв.
Тут будет реклама 2
У результатi марна трата сили та неймовiрне марнування енергii на мiльйоннi суми. Малий коефiцiент корисноi дii залежить вiд неправильного спiввiдношення мiж масою та силою. Важкiсть корисна хiба в паровому казанi, але бiльше нiде.
Спроектований мною автомобiль був легший за всi попереднi. Я б зробив його ще легшим, якби зумiв, але в той час не мав вiдповiдного матерiалу. Пiзнiше менi таки вдалося збудувати легшу машину.
Першого року ми побудували «Модель A», випустивши в продаж шасi за 850 доларiв i кузови за 100 доларiв.
Тут будет реклама 3
Ця машина забезпечувалася двоцилiндровим двигуном у 8 к. с. i ланцюговою передачею. Ємнiсть баку була 20 лiтрiв. Упродовж першого року продали 1708 автомобiлiв, що свiдчить про загальне визнання, заслужене ними.
Кожна з випущених тодi одиниць «Моделi A» мае свою iсторiю. Так, наприклад, збудований 1904 року № 420 придбав полковник Кольер iз Калiфорнii. Поiздивши кiлька рокiв, вiн його продав i купив собi новий «форд», а 420-й переходив iз рук у руки, поки не став власнiстю такого собi Едмунда Джейкобса, який живе в Рамонi серед високих гiр.
Тут будет реклама 4
Джейкобс експлуатував машину впродовж кiлькох рокiв для найважчоi роботи, вiдтак купив новий «форд», а старий продав. 1915 року автомобiль потрапив у власнiсть такого собi Кантелло, який зняв двигун i пристосував його до водяноi помпи, а до шасi прилаштував голоблi, вiдтак нинi двигун сумлiнно помпуе воду, а шасi, в яке впрягаеться мул, замiнюе селянську пiдводу.
Мнения
О книге «Моє життя та праця» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Моє життя та праця» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Генри Форд! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
