На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Ледовый поход Балтийского флота. Кораблекрушение в море революции» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Документальная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Ледовый поход Балтийского флота. Кораблекрушение в море революции

Автор
Дата выхода
17 марта 2020
🔍 Загляните за кулисы "Ледовый поход Балтийского флота. Кораблекрушение в море революции" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Ледовый поход Балтийского флота. Кораблекрушение в море революции" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Дмитрий Goblin Пучков) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Аннотация Литрес
Алексей Михайлович Щасный был одним из немногих морских офицеров, кто окунулся в волны политики почти сразу после Февральской революции. Он оказался в эпицентре борьбы левых и правых эсеров, большевиков и меньшевиков, матросских лидеров и антисоветских интриганов. И именно Алексей Щасный смог вывести огромный Балтийский флот из Хельсинки и Таллина, тем самым сохранив более двухсот кораблей. Но, выиграв на море, он проиграл в политике, получив за свою деятельность смертный приговор.
Не удивляйтесь, если имя Алексея Щасного вам незнакомо. Его дело более семидесяти лет было засекречено, а сама личность капитана Щасного очень быстро обзавелась массой мифов и предположений, очень далеких от истины. Тем не менее, сейчас у вас есть возможность узнать правду о столь незаурядной личности в отечественной истории. Дмитрий Пучков и Кирилл Назаренко собрали в своей книге все доступные сведения и историю жизни Алексея Щасного, чтобы лаконично и доступно преподнести их читателю.
📚 Читайте "Ледовый поход Балтийского флота. Кораблекрушение в море революции" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Ледовый поход Балтийского флота. Кораблекрушение в море революции", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Осмелимся предположить, что гораздо больше пользы принесли бы отбор лучших офицеров на наиболее современные корабли и «закрепление» офицеров за своими судами, что позволило бы им хорошо изучить механизмы и личный состав. Движение в этом направлении началось только после Русско-японской войны.
Напомним, что до окончания Русско-японской войны в русском флоте как матросы, так и офицеры числились во флотских экипажах, которые были береговыми частями, а на время плавания они откомандировывались на корабли. Обычно команда одного корабля комплектовалась моряками одного экипажа, при этом каждый экипаж комплектовал одно судно 1–2 ранга и несколько мелких судов.
Молодой офицер впервые оказался в составе команды современного корабля лишь в январе 1903 г., когда он получил назначение на эскадренный броненосец «Севастополь». Этот корабль строился в Петербурге с 1892 по 1898 г., затем долго проходил испытания, так что официально вступил в строй лишь летом 1900 г. Броненосец был однотипным с «Полтавой» и «Петропавловском», но его машины отличались низким качеством, поэтому он не мог развить скорость, равную своим «систершипам», к тому же машины все время приходилось ремонтировать.










