ГИБНУЩАЯ УКРАИНА

Не выполнит Украина этих фактически ультимативных требований МВФ, значит, не сможет рассчитаться по долгам. Отсюда – дефолт и резкий скачок курса гривны, т.е. полное финансовое банкротство, окончательное обнищание и вымирание населения.

Выполнит эти условия – станет полностью подмандатной территорией западных ТНК и ТНБ с окончательной утратой суверенитета и независимости, с завершением превращения в сырьевой придаток Запада, поставщика сверхдешёвой рабочей силы и … окончательным обнищанием и вымиранием населения.

Рост тарифов на жилищно-коммунальные услуги

С 1 марта – очередной этап повышения тарифов на электроэнергию для населения (слишком уж «богато» живут украинцы!). В среднем тарифы подорожают на 25%. По сравнению с апрелем 2015 г. тарифы повысились в 3,5 раза. По постановлению Национальной комиссии по госрегулированию в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), принятом в феврале 2015 г., на этом повышение тарифов на электроэнергию для населения должно было завершиться.

Однако в настоящее время та же НКРЭКУ заявляет, что экономически обоснованный уровень тарифов на январь 2017 г. составляет 2,31 грн. за один квт-час. Поэтому НКРЭКУ планирует рассмотреть вопрос о дальнейшем повышении тарифов на электроэнергию до экономически обоснованного уровня. (Напомню, что в Советском Союзе один квт-час электроэнергии для населения стоил 4 коп., был экономически обоснован – и государство не несло убытков, и населению не был в тягость).

Также намечается повысить с апреля месяца тарифы на газ для населения «всего лишь» на 40%.

Фактически тарифы на основные услуги ЖКХ становятся неподъёмными для населения. В настоящее время долги по уплатам за эти услуги стремительно растут и составили более 20 млрд. грн. на конец минувшего года

Но правителям всё мало. Колоссальные государственные долги они и далее намерены покрывать за счёт народа – как за счёт роста тарифов, так и путём возможной распродажи земли. В парламенте Украины в настоящее время находится новая редакция закона о жилищно-коммунальных услугах, которым предусмотрено начисление 0,1% от суммы долга за каждый день просрочки.

А ведь в годовом выражении это составит 36,5%.

Не отстаёт от газовых и электроэнергетических монополистов и железная дорога. В конце прошлого года Министерство инфраструктуры Украины одобрило финансовый план «Укрзализныци» на 2017 г., предусматривающий повышение грузовых тарифов на 25%, пассажирских – на 35%.