Главная » Серьезное чтение » Читать 55 лет за рулем полностью бесплатно онлайн | Алексей Ушаков

55 лет за рулем

На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «55 лет за рулем» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.

0 баллов
0 мнений
1 чтение

Дата выхода

18 февраля 2021

🔍 Загляните за кулисы "55 лет за рулем" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты

Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "55 лет за рулем" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Алексей Ушаков) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.

Описание книги

Совершенно неожиданно понял, что езжу на автомобилях вот уже 55 лет. Захотелось вспомнить и поделиться, как это было ещё в СССР, в 90-е и сейчас. В 80-е прошлого века у меня была своя подпольная СТОА, а в трудные 90-е мне пришлось быть инструктором по вождению у Новых Русских и их любовниц. За долгие годы выработал Правила безаварийной езды, чем и делюсь с моим Боцманом и с вами, дорогой Читатель.

📚 Читайте "55 лет за рулем" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно

Перед вами — полная электронная версия книги "55 лет за рулем", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

И я знаю не мало владельцев, у которых машины служили по 20—25 лет, их берегли. Не все конечно… А сейчас стоит машину выкатить из автосалона, она сразу теряет в цене 10%. Во времена СССР машина сохраняла свою стоимость лет 5—7 при небольшом пробеге и не аварийная.

Машины меняются, а смысл поездок прежний

СТОА было очень мало. Обслуживать на них машины было дорого и стремно, там обслуживались блатники и те, у кого были шальные деньги. В основном туда обращались за З/Ч, которых в магазинах купить было невозможно, например, за распредвалами для жигулей, поршнями, вкладышами, шаровыми опорами, жестянкой… Была такса – 2—3 цены детали.

Тут будет реклама 1
Запасных частей в магазинах было мало, а если и «выбрасывали» что-то действительно нужное, важное, то очереди были большие. Конечно, были скупщики, и процветал «черный» рынок З/Ч. Но купить можно было буквально всё! Кто жил в Московском регионе помнит знаменитый «Рынок авто З/Ч» на МКАД между Щелковским и Ярославским шоссе.
Тут будет реклама 2
Он собирался стихийно по определённым субботам месяца. На дорогу съезжались тысячи машин и продавцов и покупателей. Все обочины были заставлены машинами. Рынок функционировал с 4 утра до 8. С 7 часов сотрудники ГАИ начинали разгонять машины. Тут можно было купить любую З/Ч для любой машины. Надо только было упорно ходить и искать. Был такой нюанс – свою машину лучше было не бросать без присмотра, могли воришки залезть в машину и что-то взять, сломав дверные замки, или багажника.
Тут будет реклама 3
Так у меня пытались украсть «запаску», но она была прикована к машине цепью с замком, возиться не стали, а замок багажника был сломан.

Сейчас можно купить, или заказать любую З/Ч в магазине на производимые автомобили. А вот купить З/Ч на машины Советского производства можно по-прежнему только «с рук» и на «барахолках». Отличным инструментом поиска является интернет – всё найти можно! Теперь никому не скажешь: повезло, «достал» распредвал, или маслосъёмные колечки…

Как давно это было…

Позже, годов с 80-х, ремонтом машин стали заниматься умельцы в гаражах – частники, которые могли выполнить ремонт любой сложности, включая кузовной и малярный.

Тут будет реклама 4
Этим мастерам приходилось скрывать от властей свои занятия и заработок, т.к. по тем временам это считалось «нетрудовыми» доходами.

Добавить мнение

Ваша оценка книги

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

О книге «55 лет за рулем» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!

Другие книги автора

Если «55 лет за рулем» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Алексей Ушаков! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.

Похожие книги