На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Документальная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы

Дата выхода
10 января 2024
🔍 Загляните за кулисы "Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Алексей Николаевич Кукушкин) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Данная книга рассказывает о главном детище Петра I – флоте. Когда и где создавался, по каким чертежам и проектам, кто и где строил. При тщательном анализе всплывает огромное количество интересных фактов, загадок и странностей, которым я спешу поделиться на страницах данной книги, а также найти параллели с современностью. Петром I были созданы корабли, опередившие своё время, как по конструктивным элементам, так и по вооружению, проведены реформы, которые на западе произойдут лишь через сто лет…
📚 Читайте "Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Корабли Петра I. Женщины, сражения, указы", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Когда в 1679 году корабли Бранденбурга – Пруссии прибыли к Гельголанду, чтобы требовать с Гамбурга обещанную субсидию в 150 тысяч талеров на шведско-бранденбургскую войну, несколько гамбургских кораблей, в том числе оба конвоира, вышли навстречу Бранденбургскому флоту. Обе стороны были в полной боевой боевой готовности, ожидая, чем закончатся переговоры, но в конце концов Гамбург выделил требующиеся деньги и стороны разошлись мирно.
В 1681 году Leopoldus Primus под командой Карпфангера защищал испанский «серебрянный флот» от атаки турецких пиратов, в августе 1686, во время защиты города от датчан, совет дал Адмиралтейству разрешение использовать корабль на своё усмотрение и оно назначило корабль удерживать от вмешательства бранденбургские и ганноверские суда.
Всего за время службы Leopoldus Primus выполнил 22 рейса к Пиренейскому полуострову, три рейса в Англию и девять – для защиты китобоев в Гренландии. Таким образом, он стал самым активным из гамбургских конвойных кораблей. Только «Admiralit?t von Hamburg» (I) достиг сопоставимых результатов, выполнив 32 рейса.
Фрегаты «Leopoldus Primus» и «Герб Гамбурга» (слева); гравюры. В: Душевные наблюдения / С реки Эльбы / Питера Хесселя, 1675 г.
О конструкции Leopoldus Primus известно не так много. Строительство было отложено по неизвестным причинам, и в течение нескольких лет шли споры о том, кто должен взять на себя финансирование кораблей, но в конце концов строительство началось под руководством неизвестного голландского корабельного мастера в 1667 году.
Назвать такое важное судно в честь строгого католического императора в далекой Вене для такого города, как Гамбург, лютеранского и незаинтересованного в делах империи, было довольно необычно.
Корабль был введен в эксплуатацию в 1668 году, в какой-то момент между апрелем и сентябрем. Ее первым капитаном был Леопольдус М. Дрейер.








