На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Античные Герои на службе Российского флота» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Современная проза, Историческая литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Античные Герои на службе Российского флота

Автор
Дата выхода
08 декабря 2022
🔍 Загляните за кулисы "Античные Герои на службе Российского флота" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Античные Герои на службе Российского флота" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Александр Василега) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
«Античные Герои на службе Российского флота» — документальное произведение об истории создания и развития СДВ связи в стране. В книге подробно описаны этапы строительства СДВ радиостанций, наиболее значимые эпизоды их боевого применения в системе связи ВМФ СССР и РФ. В книге использованы фотоматериалы из личного архива автора.
📚 Читайте "Античные Герои на службе Российского флота" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Античные Герои на службе Российского флота", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Баутин, за антенные сооружения – В. К. Адамский и Ю. Б. Тисов».
Генеральным подрядчиком строительства было Военно-строительное управление (ОСУ-636 ВСУ) города Москвы под руководством начальника управления инженер-полковника Иоппе И. Б. и главного инженера – подполковника Гридасова П. И. В состав ОСУ – 636 ВСУ входили: Управление строительством, два строительных батальона и спецподразделения.
Субподрядными организациями выступали:
– Горьковское управление «Стальконструкция» – начальник управления Гуськов Иван Артемович.
– Горьковское управление Центроэлектромонтаж, управляющий – Гутин Семен Владимирович.
– Спецучасток №3 СМУ-305 Министерства связи СССР – главный инженер Пахомов Валентин.
Строительство объекта под кодовым названием «349-ДМ» началось в 1949 году со строительства складских помещений для хранения аппаратуры СДВ радиостанции «Goliath» и железнодорожной ветки от ж/д станции Кудьма до складских помещений. Для приема оборудования из города Ульяновска в район железнодорожной станции Кудьма был переведен 2023 склад вооружения связи ВМС.
В марте 1948 года его командира, подполковника Водовозова Георгия Степановича, назначили начальником склада связи Управления связи ВМС СССР в городе Выборге. Его задачей был приём поступающего из ленинградского порта трофейного оборудования и отправка его на хранение в Выборг. Начальником 2023 склада вооружения связи ВМС СССР, после Водовозова Г. С., стал его заместитель, подполковник Капитонов Петр Николаевич.
В Ульяновске разобрали и погрузили в вагоны всё, даже все служебные строения и казарму. Приехали на ровное место. За десять дней из разобранных остатков ульяновских строений сделали казарму, типа сарая. В ней все и жили, там же было и управление воинской части. Офицерский состав и сверхсрочников по прибытию разместили по окрестным деревням.
Выполнив задачу по приему из Германии оборудования в Выборге и отправке его на станцию Кудьма Горьковской железной дороги, в район строительства прибыл, уже полковник, Водовозов Г.
Прибыли два батальона строителей и авторота. Для их размещения были построены два одноэтажных дома барачного типа, три деревянных одноэтажных домика (потом эти дома стали называть финскими), в которых размещалось Управление строительством и ИТР, офицерский состав, столовая для личного состава и рабочих.








