На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «История жизни советского инженера от Сталина до Путина. Книга II. В контрольном управлении Президента России» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
История жизни советского инженера от Сталина до Путина. Книга II. В контрольном управлении Президента России

Автор
Дата выхода
11 октября 2022
🔍 Загляните за кулисы "История жизни советского инженера от Сталина до Путина. Книга II. В контрольном управлении Президента России" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "История жизни советского инженера от Сталина до Путина. Книга II. В контрольном управлении Президента России" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Александр Семиколенных) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Это вторая автобиографическая книга советского и российского государственного деятеля Александра Николаевича Семиколенных. В книге «В Контрольном управлении Президента России» описан период жизни А. Н. Семиколенных с 1993 до 2001 года. На конкретных примерах показано, как Контрольное управление пыталось направить проведение экономических преобразований в стране в правовые рамки, установленные законодательством России. Особый интерес читателей должны вызвать главы о приватизации в России, включающие уникальные документы о залоговых аукционах. Наверное, впервые в литературе автор раскрывает методы работы достаточно закрытого подразделения Администрации Президента России.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
📚 Читайте "История жизни советского инженера от Сталина до Путина. Книга II. В контрольном управлении Президента России" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "История жизни советского инженера от Сталина до Путина. Книга II. В контрольном управлении Президента России", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
На следующий день он с большими трудностями достал билеты (частично за свои деньги) на поезд «Ашхабад – Чарджоу». Доехали до Чарджоу без приключений. Там выяснилось, что прямых поездов в Россию нет. Поезд, который мог бы помочь вернуться домой, – это пассажирско-багажный «Ташкент – Волгоград». Взяли билеты в общий вагон до какой-то станции в Узбекистане (насколько денег хватило). Сели с боем. Ни одного стекла в поезде, толпа штурмует, как в фильмах про гражданскую войну.
Ехали в тамбуре сутки, еще с нами 8 узбеков.
В этом городе мы без особых проблем залезли в товарняк в угольный вагон. Поезд напрямик шел в Россию через Казахстан. Ехали в тяжелейших условиях, практически без еды и с ограниченным объемом воды.
Приехали в Астраханскую область. Поезд стал на сортировочной.
В общем, пришли на вокзал в Астрахани. Думали, нам сейчас деньги за билеты в рублях отдадут, возьмем билеты и поедем домой. Но нам отказали. Сказали, да, поездка не состоялась, штамп об этом Ашхабада есть, но деньги вернут только по месту продажи билетов в кассе в Москве.
Решили тогда попробовать автостопом. В те годы автостоп был популярен. Вышли на московскую трассу и целый день голосовали без толку. Несколько машин останавливались, но когда узнавали, что бесплатно, то нас не брали. Всем нужны были деньги. Под вечер нас подобрала «тюрьма» (машина для перевозки заключенных). Рассказали конвоирам про наши приключения и проблемы. Они решили помочь нам. Отвезли до поста ГАИ. Остановили рейсовый автобус «Астрахань – Саратов» и велели водителю довести нас бесплатно.
Там пытались сначала сесть на товарняк. Ну, тут не пустыня была, как в Средней Азии, охрана нас сразу поймала. Привели в милицию, проверили документы, посочувствовали и отпустили. Мы опять на товарняк. Опять поймали.






