На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942)» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Документальная литература. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942)

Автор
Дата выхода
02 декабря 2022
🔍 Загляните за кулисы "Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942)" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942)" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Александр Брюханов) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
Книга предназначена для широкого круга любителей военной истории, истории боевой авиации и отражает этапы зарождения палубной авиации, её становления в качестве основной ударной силы военно-морских флотов в ходе Второй мировой войны и краткий обзор основных классов палубной авиации Великобритании, США и Японии, находящихся на вооружении на момент начала боевых действий в Европе в 1939 году (на Тихом океане в 1941) и до середины 1942 года, содержит большое количество иллюстраций.
📚 Читайте "Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942)" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942)", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
7-мм пулемётов Тип 97 установленных перед кабиной (боекомплект 1000 патронов на ствол) и двух 20-мм пушек Тип 99 размещённых в крыле (боекомплект 60 снарядов на ствол). На подкрыльевых бомбодержателях могли подвешиваться две 30 (60) -кг авиабомбы.
Истребитель Мицубиси А6М2 «Зеро» в Исследовательском центре NACA, Лэнгли, март 1943 года. Самолёт был захвачен на острове Акутан (Алеутские острова, Аляска) после вынужденной посадки 4 июня 1942 года
Всесторонние испытания A6M2 прошли успешно.
Впоследствии союзники присвоили новому японскому истребителю кодовое имя «Зеро» (Zero – Ноль).
Истребитель Мицубиси А6М2 модель 11, Китай, май 1941 года
Боевой дебют палубного истребителя A6M2 модель 11 состоялся в Китае.
Первый боевой вылет по сопровождению дальних бомбардировщиков Мицубиси G3M2 был совершён 19 августа 1940 года. 13 сентября 1940 года эскортирующие G3M2 тринадцать «Зеро» вступили в воздушную схватку с 30 китайскими истребителями (И-15бис, И-16 и Кёртисс F11C-3 «Хок» III) и сбили 27 из них, не понеся при этом потерь (четыре A6M2 получили лёгкие повреждения).
В небе над Китаем истребитель «Зеро» в полной мере продемонстрировал свои высокие лётно-технические характеристики и огневые возможности. С августа 1940 года по сентябрь 1941 пилоты A6M2 одержали 103 победы в воздушных боях, ещё 163 самолёта противника были повреждены (уничтожены) на земле. За этот период было потеряно всего два «Зеро» (от огня ПВО) и 39 получили различные повреждения.
Начиная с 65-го экземпляра, A6M2 получил складывающиеся вручную законцовки крыла.
Для ускорения перевооружения японского флота на новые истребители осенью 1940 года производство «Зеро» (модель 21) было развёрнуто и на заводе фирмы «Накадзима» в Коидзуми (Koizumi).











