На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Русский флот до Петра 1 (1496 – 1696)» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Русский флот до Петра 1 (1496 – 1696)
0 баллов
0 мнений
1 чтение
Автор
Дата выхода
07 ноября 2023
🔍 Загляните за кулисы "Русский флот до Петра 1 (1496 – 1696)" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Русский флот до Петра 1 (1496 – 1696)" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Александр А. Смирнов) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Описание книги
На протяжении последних трех десятилетий наблюдается процесс переосмысления отечественной истории на основе новых методологических позиций, лишенных тенденциозной идеологической окраски и привязки к оценкам «общепризнанных научных корифеев», в первую очередь советского времени.
Среди дискуссионных тем – оценка роли и значения деятельности Петра I как реформатора и создателя регулярного флота России. Тем не менее, при несомненных заслугах императора в этой области многие решения Петра I заслуживают критической оценки, а благодаря мифологизации личности «великого реформатора» и эпохи его царствования, незаслуженно оказались забытыми многие деяния его предков, а также достижения русских мореплавателей и первопроходцев.
Автор в острой полемической форме, обращаясь к свидетельствам и фактам, взятым из летописных источников и трудов известных дореволюционных историков флота, таких как П.И. Белавенец и Е.Н. Квашнин-Самарин, достаточно аргументированно доказывает, что уже в период правления Ивана III, не говоря уже о его преемниках, уровень судостроения и организации управления военными действиями «морских ратей», имел все признаки существования регулярного флота.
Особенностью исторического процесса периода 1496-1696 гг. является направленность ресурсов и средств флота Московского царства на освоение речных пространств и прибрежной акватории арктических морей Сибири вплоть до Тихого океана. Эти колоссальные достижения более чем сопоставимы с достижениями европейских мореплавателей, прокладывавших морские пути в Америку, Индию, Юго-Восточную Азию и к островам Тихого океана. Это не мешало русским монархам в случае необходимости отстаивать свои интересы силой флота на Балтике, Черном, Белом и Баренцевом морях.
Обо всем этом можно узнать, прочитав книгу А.А. Смирнова. Следует полагать, что она хоть в какой-то мере позволит компенсировать отсутствие доступной литературы по данному вопросу и побудит профессиональных историков к углубленному изучению поставленных автором вопросов.
Главный редактор издательства «Морское наследие» капитан 1 ранга в отставке, к. т. н., старший научный сотрудник И.В. Козырь
📚 Читайте "Русский флот до Петра 1 (1496 – 1696)" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Русский флот до Петра 1 (1496 – 1696)", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
И не приобщись московиты к «окну в Европу», не поднимись Русь на дыбе царя-палача – пришла бы погибель русской нации. Не иначе. А кто думает иначе, тот ретроград, консерватор и противник прогресса любимой державы.
На примере Петра 1 современные сторонники «прогресса» подводят современных «руссиян», что если мы, по примеру Запада, не сохраним институт президентства, не «отвяжем» отечественную экономику от денежной массы враждебного России государства, не вступим во Всемирную Торговую Организацию (внятно никто не объясняет – зачем, для какой выгоды?)… то все.
Тут будет реклама 1
Российской Федерации, как некогда Московской Руси наступит конец в истории. Так что миф о Петре 1 – живее ленинской мумии в мавзолее.
Однако, вернемся к флотской истории. Сторонники рождения флота Петром 1 справедливо указывают, что Московская Русь практически не участвовала в эпохе великих географических открытий в мировом океане. И технология и масштаб европейского кораблестроения превосходил русский. Стало быть, Московская Русь – дикая и отсталая страна и до воцарения Петра 1 своих ВМС не имела, равно, как и развитого торгового мореплавания.
Тут будет реклама 2
Взглянем на эпоху географических открытий взглядом прагматиков?
Исторически образованные люди скажут, что с ХVI-го века за океан устремились сначала португальцы и испанцы, потом англичане и голландцы. Еще позже французы и немцы. Что объединяет жителей этих стран в те времена, помимо естественного выхода к морю? Дефицит сухопутной территории их королевств и республик! Численность населения увеличивалась и имеющиеся территории не могли прокормить его.
Тут будет реклама 3
Вот и отправлялись за океан в поисках свободных земель и лучшей доли европейские колонисты – безземельные крестьяне и беспоместные дворяне. Плыли на кораблях в Северную и Южную Америку, в Африку, в Австралию, в Азию… А на чем же еще можно было туда добраться? Конечно, европейцев интересовали новые торговые пути. Но это не причина, а следствие массовой морской миграции европейцев. Хотя во многих учебниках географии поиск новых торговых путей назван главной причиной «эпохи великих географических открытий».Тут будет реклама 4
На стапелях портов Европы закладывались тысячи судов, совершенствовались искусство мореплавания, технология кораблестроения, парусное вооружение. Стремились вывезти из Европы больше, быстрее, безопаснее! Пассажиров и припасов, товаров для обмена с туземцами. Но, образно говоря, прогресс европейцев в мореплавании был вызван «пинком в зад», который дала им матушка-природа с куцых коренных земель.
Мнения
О книге «Русский флот до Петра 1 (1496 – 1696)» ещё никто не оставил отзыв — у вас есть шанс стать первым, чьё мнение задаст тон всему обсуждению! Поделитесь впечатлениями, эмоциями, замечаниями или рекомендациями. Ваш отзыв не только добавит живого голоса к произведению, но и поможет будущим читателям понять, стоит ли им открыть эту книгу. Не держите мысли при себе — ваше слово имеет значение!
Другие книги автора
Если «Русский флот до Петра 1 (1496 – 1696)» пришлась вам по душе, самое время открыть для себя другие работы Александр А. Смирнов! В этой подборке — только произведения того же автора, чтобы вы могли глубже погрузиться в его творческий мир и насладиться схожим стилем, темами и атмосферой. Возможно, следующая книга станет для вас ещё более ярким открытием.
