Звездный туризм первой степени

И вот сначала появились неразумные животные, – продолжила она,– они выкопали лаз под меня, я не стала убивать их. Было интересно наблюдать за их жизнью.

А теперь появились Вы, и мое существование обрело смысл. Объема вашего мозга хватит для управления кораблем. Будет экипаж – мы сможем лететь куда угодно.

– Даже и не знаю, Дося, самому интересно побывать в космосе, – говорю я ей. – Если мы наберем экипаж, не факт, что взлетим. За девять тысяч лет что-то могло окончательно сломаться.

– Не беспокойтесь, Капитан, все в полном порядке.

Все системы я диагностирую каждый год.

Корабль не вы?летал и десятой доли от ресурса, нужно только пополнить запасы пищи и воды. Даже, собственно, лишь воды; запасов компонентов питания достаточно. Вода будет нашим топливом внутри солнечной системы. Даже в космосе полно астероидов, состоящих из воды. А для путешествий по тоннелям у нас еще 70 процентов специального топлива. Это много.

– Как у нас с кислородом?

– Запасы кислорода в жидком состоянии составляют более 70 процентов, запасы в металлическом виде еще не использовались.

Корабль рассчитан на длительные перелеты. Из-за аварии все запасы остались целы.

– Дося, скажи мне, есть ли у тебя на борту средства передвижения – летающие рюкзаки или мотоциклы?

– Да, Капитан, есть летающие мотоциклы по ровной местности, на них можно ехать; если нет дороги, можно лететь. Только воспользоваться мотоциклом не получится: люк грузового отсека не откопан.

Капитан, я обязана Вам сказать еще раз.

Во время той аварии мой компьютер был сильно поврежден. Мне удалось провести ремонт собственными силами, это заняло несколько тысяч лет, я думаю, что я в порядке, но специалисты меня не проверяли.

– Ладно, Дося, пробьемся, так у нас говорят.

Заканчиваю разговор с гостеприимной Досей. Мне пора двигаться домой.

Глава 3.

Поиски экипажа

Делать нечего, придется идти пешком. Возвращаться обратно я хочу другим путем. Место, где стоит корабль, с высоты птичьего полета выглядит как трехлучевая звезда.

К этому месту подходят три распадка. По одному я пришел, по другому распадку уйду. Северное направление мне кажется более перспективным, там должна быть дорога.

Так я и делаю. После получаса ходьбы вдоль русла ручейка я натыкаюсь на старую лесовозную дорогу. По ней несколько лет никто не ездил, она заросла высокой травой и молодыми деревьями, некоторые с руку толщиной. В нескольких местах дорога размыта, но тяжелая машина проедет.