Япония без диоптрий

Просто позвонил им, заказал, потом приехал в офис через два часа, получил ваучеры. Никаких там завязок с почтой других контор. Если у вас сорвется поездка в Японию, там можете вернуть деньги, за исключением, правда 10% от стоимости ваучера.

Конечно, это ваучер себя оправдал с лихвой. Вот таблица наших перемещений с примерной стоимостью, если бы покупать каждый раз билеты.

Токио – Осака 13500—14000 иен, Осака – Киото 500 иен, Киото – Осака 500 иен, Осака – Нара 800 иен, Нара – Киото 700 иен, Киото – Осака 500 иен, Осака – Киото 500 иен, Киото – Арашияма 240 иен, Арашияма – Киото – 240 иен, Киото – Umekoji-Kyotonishi Station – 150 иен, Umekoji-Kyotonishi Station – Киото 150 иен, Киото – Осака 500 иен, Осака – Хиросима 10 000 иен, Хиросима – Миядзима 600 иен, Миядзима – Хиросима 600 иен, Хиросима – Осака 10 000 иен, Осака – Токио 13 500—14 000 иен, Токио – Аэропорт Нарита 1000—3000 иен.

Весь проезд 53200—56200 иен

7-дневный японский Железнодорожный пропуск 28300 иен.

Видите? Реально мы заплатили за JR Pass по 28300 иен, а накатали каждый по 53200 – 56200 иен.

Бронирование отелей.

Тут у меня были разные сомнения. Бронировал, естественно, без прямой оплаты, что дало возможность маневра с учетом дневных планов поездки. Так, в Токио я только на третий раз забронировал отель недалеко от главного вокзала столицы Японии. По принципу: лучше пройтись пешочком по прямой к вокзалу, чем тащится с чемоданами по разным лестничным переходам станций метро. Так же был забронирован отель в Осаке, находящийся рядом со станцией Shin Osaka.

И отель в Хиросиме, рядом с парком мира, в 500 метрах от эпицентра ядерного взрыва 1945 года.

Расписание поездов.

Тут я со всей тщательностью подошел к этому вопросу. Подспорьем был сайт hyperdia.com, на котором можно было посмотреть не только время отправления синкансенов и просто электричек, а даже номера платформ, с которых они отправлялись. Это очень важный нюанс: если вы знаете время отправления и номер платформы, то вам не надо метаться по вокзалу, спрашивая у народа – где же мой паровоз? Я аккуратно выписал на отдельном файле все эти данные по передвижениям, потом распечатал его на принтере и уже практически не блуждал на станциях.

Например, в Киото я точно знал, что простые электрички в Осаку отправляются каждые 10—15 минут с 5-й платформы, а в Арашияму – с 32-й. И так далее. С метро Токио то же самое. Где пересадка и на какую платформу идти – 1-ю или 2-ю?

Валюта.