Мозаика простых историй

Неделю изучал теорию, устройство и укладку парашюта, а вот сделать первый прыжок, всего лишь шагнуть в открытую дверь самолёта, не смог. Ещё семь человек его сверстников сидели здесь-же в классе счастливые после своего первого прыжка.

Я не буду тебя ругать – говорил инструктор: – Ты уедешь к себе домой и никто не будет знать, что ты струсил. Но когда – нибудь ты расскажешь товарищу или девушке, как прыгал с парашютом. Соврёшь. Тебе поверят. Но самому тебе так будет хре..во! На пацана было жалко смотреть.

Оказавшись свидетелем этого разговора, я вспомнил рассказ моего отца участника войны, Вевчеренкова П.

На фото: Отец уже после войны в 1947г.

Молодым деревенским парнем в восемнадцать лет его призвали в Армию в 1943г. Приехал в Тюмень и впервые увидел на станции паровоз. А уже через месяц в г. Костроме первый раз прыгал с аэростата с парашютом. И был у них такой случай. Не смог курсант преодолеть страх высоты – отказался от прыжка.

Начальник училища выстроил всех курсантов и перед строем отчитывал «отказника»: Ты, не просто струсил! Ты, Родину предал! Я могу сейчас тебя здесь, перед строем расстрелять – по законам военного времени!

На фото: Перед первым прыжком.

Инструктор и начальник училища умели найти нужные слова! Каждый сообразно своему времени. Хорошие воспитатели. Какой, после таких слов, мог быть непреодолимый страх высоты.

Фронтовые шофёры.

Была такая профессия, шофёры. Сейчас же и по документам и по сути своей, большинство -водители.

Шофёр д. Лёша Созонов крутил баранку УралЗИСа – бортовой грузовик Уральского автозавода (г. Миасс 1961 года выпуска). Дороги в Тобольском районе да и в городе были грунтовые, как фронтовые. После хорошего дождя дороги становились непроезжими пока не подсохнут. д. Лёша, как многие бывшие фронтовики, любил выпить. Случалось это с ним и в рабочее время. Бывало выпивал настолько, что подъехав к воротам своего дома и открыв дверку машины падал тут же без сил.

Жена т. Дуся уволакивала супруга «под белы ручки» в дом. До утра. Отворяла ворота и сама въезжала во двор. А что ей, всю войну работала на тракторе «Фордзон» в колхозе.

Автоинспекторы ГАИ не раз пытались подловить д. Лёшу выпившим, но он уходил от преследования. Однажды гнались за ним на вездеходе ГАЗ-69. Дело было после дождя и ул. К. Цеткин напротив Биофабрики превратилась в болото.