Жрицы любви

Я что, не смогу ей жильё достойное найти, интересную работу? Легко! Себя-то я, конечно, в виду не имею, у меня жена, дети, квартира однокомнатная, но с таким, как у меня количеством друзей и связей, однозначно, что-то получится. А если нет? А если это просто сон, и к реальной жизни он отношения не имеет? Ну и что, значит, просто так скатаюсь, не потеряю же я ничего, наоборот, мой друг пчеловод в долгу не останется, деньжат каких-нибудь подкинет. Вот я и поехал. Ночь туда, утром загрузка и сразу обратно.

Сутки, а если повезёт, то и быстрее обернуться можно.

Подъезжаю к Владимиру, середина пути и середина ночи, клонит в сон. А вот знакомые ёлочки показались. Ага, точь-в-точь такие, как во сне. Оппа! А вот и она! Реально стоит, и место то, и лицо, и одежда. Останавливаюсь.

– Сколько?

– Пятьдесят.

Даю полтинник. Конечно, тогда в двухтысячном цены слегка другие были, но и по тем меркам 50 рублей – неимоверно мало. Она садится, салон наполняется запахом махорки, перегара и ещё чем-то, чем пахнет одежда тех, кто живёт в старом, деревянном доме.

– Секса не надо, поговори со мной, вот магнитола сломалась, скучно, засыпаю.

– А вы в Москву?

– Да, и сразу обратно.

– А меня возьмите? Ни разу в Москве не была.

– Ты меня удивляешь, тут до Москвы километров 200, неужели время не нашлось, чтоб докатиться?

– Да, как-то не получилось, не до того было.

– У меня дел в Москве на полчаса, а потом можем погулять, сходить куда-нибудь.

Я Москву хорошо знаю, а как надоест, вернёмся сразу.

– Здорово. Только давай домой заскочим, я паспорт возьму.

– Без проблем, давай заедем.

Из сна я помню, что по прямой, по узенькой тропинке меж сугробов до её дома метров 200, а по асфальту, в объезд, километров 5 будет. Разворачиваюсь, еду.

В 1991- 1992 годах я работал таксистом, тогда за 5 часов ночных катаний, можно было получить месячную зарплату, среднестатистического, советского труженика. Если кто-то помнит это время, убивать и грабить таксистов, тогда было модно.

Чтобы пистолет у виска или удавка не шее не были для меня неожиданностью, я научился хорошо чувствовать людей в машине, и располагать их к себе. Эта способность не раз спасала мою жизнь и денежки. Впоследствии этот навык укрепился, когда я работал инструктором по вождению. Легко предотвратить последствия ошибки курсанта, если чувствуешь эту ошибку чуть раньше, чем он её сделает.