На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Легкое чтение, Фантастика, Историческая фантастика. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя

Автор
Дата выхода
31 августа 2020
🔍 Загляните за кулисы "Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Владимир Поселягин) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Сева с самых ранних лет обожал самолеты. С возрастом эта тяга совершенно не ослабла, а даже усилилась. Парень помогает реставрировать старые аппараты, изучает каждую деталь в них, может управлять даже самыми раритетными самолетами и отлично изучил тактику ведения воздушного боя. Но зачем это ему, мальчишке из двадцать первого века?
Как оказалось, Сева не зря посвятил всего себя самолетам. По неожиданному стечению обстоятельств он провалился в болото и каким-то образом вернулся в прошлое. Да еще и время такое подходящее – самое начало Великой Отечественной войны. Возможно, это и есть тот самый шанс проявить себя в деле, а не на каком-нибудь военном параде или в авиасимуляторе? Обладая опытом и знаниями из будущего, Сева способен повернуть ход истории. Но делать это нужно очень осторожно, ведь последствия могут оказаться непредсказуемыми.
📚 Читайте "Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Обернувшись, Всеволод Константинович увидел командира одного из полков, с которым познакомился всего пару часов назад.
– Дежурный, ракету! – скомандовал майор Запашный.
Самолет в это время, выпустив шасси, пытался набрать высоту, но после ракеты стал планировать на ВПП. Вот он коснулся полосы и покатился по ней, но тут вдруг неожиданно запустился заглохший мотор, и «тройка» снова полезла вверх. На трехстах метрах у нее снова заглох двигатель, но на этот раз другой, уже правый.
– Да он тестирует полетные характеристики при одном работающем моторе! – догадался кто-то.
– Спасибо, я уже понял, – ответил конструктор.
Покрутившись над аэродромом еще минут десять, Суворов повел машину на посадку, но и тут он не обошелся без привычного «выпендрежа», как сказал один из местных. Крутнувшись почти у самой земли чуть ли не на кончике крыла, лейтенант, показывая великолепные летные данные, посадил тяжелый истребитель на три точки.
Подогнав машину к капониру, я заглушил оба двигателя, позволив истребителю катиться и притормозив только у места стоянки.
– Ну как? – Это было первым, что я услышал, как только откинул фонарь. Подставляющий к корпусу лестницу один из инженеров с вопросительным выражением на лице ожидал моего ответа, как и остальные.
– О! – показал я большой палец, что вызвало вздох облегчения у всех работников КБ.
– Что скажешь, Суворов? – спросил подошедший Запашный. Не знаю почему, но смотрел он на меня не совсем по-доброму.
– Нормально, товарищ майор.
– В письменном виде непременно. А пока устно.
– Есть устно.
Спустившись на землю и отойдя в сторону, запрыгнул на ящик из-под патронов, осмотревшись, спрыгнул, поставил еще один и снова залез. И только потом начал докладывать сразу всем заинтересованным:
– Самолет хороший. Это одним словом. А теперь начну говорить, что так и не так. По моему мнению, со свободным рулем он продольно устойчив при всех летных центровках, имеет большую поперечную и положительную путевую устойчивости.











