Трое из кольца

В течение следующего месяца я ещё дважды мотался в город на Волге. Так удачно покупать уже не получается, цена подросла. А кончилось предсказуемо, мне начали вставлять палки в колёса. Оказывается, наше начальство тоже этим занимается. Предлагают ребятам на местах искать заказчиков и платят небольшие, в общем условные деньги. Наш зам, полковник остановил меня в коридоре и довольно жёстко посоветовал прекращать самодеятельность.

Я чувствовал, что не дадут мне долго благоденствовать, да и Валентина Ивановна проговорилась, что ей стало трудно вывозить такие объёмы, начали следить.

Обидно, да и ребята названивают. Пришлось признаться, что лавочка закрылась.

На руках у меня скопилась невиданная для меня сумма. 53 000 долларов. Вроде надеялся на хорошую прибыль, но такие деньжищи. Проблема в том, что они зависли на счетах моего знакомого. Пока что на руки он мне отдал 17 000. С остальным тянет, а у нас только джентельменское соглашения, на доверие. Игорь говорит, что нужно подождать, невозможно собрать столько налички.

В шутку предложил свою тачку. Вышли на улицу, БМВ–3, по документам двухлетка.

– Пригнал с Москвы в прошлом месяце, отдал 5 штук.

Красавица, тёмно-синего цвета. Игорь, видя мою заинтересованность продолжает давить:

– Движок 2 литра, 129 лошадей, кузов универсал, кожаный салон. Электроника – полный фарш, да ты сядь в неё.

Зараза, у меня в Израиле сейчас Мицубиси ASX кроссовер, вот бы Игорёк офигел от него. Но здесь и сейчас это круть.

Щёлкнув пультом, Игорь распахнул водительскую дверь и предложил сесть.

Центральный замок, стёкла электрические, обогрев сидений, кондиционер. Запах хорошей кожи. Заманчиво.

– Сколько хочешь за неё?

– Смотри, в Москве я брал за пятёрку, здесь за семь уйдёт в лёгкую. Отдам за шесть, меньше не будет.

Хм, не известно, удастся мне выцарапать свои бабки или нет, надо брать. Через два дня машина уже стала моей. Переоформили в ОблГАИ, как положено. Я не стал делать генеральную доверенность у нотариуса.

Это конечно быстрее, зато сейчас она моя без всяких хитростей.

Вопрос только, где держать. На работе узнают, будут проблемы, где взял деньги. Придётся оставлять на платной стоянке. Там много подобных машин ночует. Народ пригоняет с Японии и Германии.

Уже несколько дней, как загорелся индикатор, что можно возвращаться. Я прокатил напоследок Ленку, а удобная для различных ситуаций машина оказалась. Выехали за город, остановились в лесопосадках.