Ангола: Путешествие во времени. Часть шестая

       Статую Кристо де ла Конкордия можно найти в восточной части города Кочабамба в Центральной Боливии.

.      . Подняться к статуе, которая стоит на холме Сан-Педро-Хилл, можно на фуникулере.

.      «Христос мира» – самая тяжелая статуя в мире (2200 тонн), одна из самых высоких и одна из самых высоко расположенных (2840 метров).

.      По лестнице из 1399 ступенек, расположенной внутри Кристо де ла Конкордия, можно подняться на смотровую площадку в голове статуи.

8

.      Источник фото:

.

.      http://www.lsansimon.com/la-pirateria-maritima-cierra-2013-con-una-bajada-del-40/

.      https://www.expreso.ec/actualidad/la-pirateria-maritima-moderna-ICgr_4304608

.      https://businesshilights.com.ng/gulf-of-guinea-rising-crude-oil-price-pushing-up-pirate-attacks-on-high-seas/

.      https://www.economist.com/baobab/2014/02/06/angola-in-their-sights

9

.

.      С января 2012 г. вступили в силу поправки к Конвенции по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты 1978 г. (МК ПДНВ) и Кодексу ПДНВ.

.      С указанной даты, Правилом VI/6 МК ПДНВ введены новые требования в отношении подготовки всех членов экипажа к действиям по обеспечению охраны судов и экипажей, в том числе при плавании в водах действия пиратов.

.      Ответственной за реализацию в Российской Федерации требований главы ХI-2 Международной Конвенции СОЛАС-74 и Кодекса ОСПС в качестве исполнительного органа назначена организация ФБУ «Служба морской безопасности», которая является экспертным органом для проведения необходимых экспертиз, анализов и оценок состояния безопасности и охраны объектов морского и внутреннего водного транспортного комплекса, а также порядка в портах на соответствие требованиям международных договоров, законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации.

.      Этак организация проводит обучение и сертификацию командного и рядового состава морских судов, ответственных за безопасность транспортного средства (транспортная безопасность).

.      В соответствии с правилами ПДНВ, все моряки обязаны пройти подготовку по охране судна. У нее три уровня, каждый из которых регулируется отдельным пунктом Конвенции.